买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

龙图腾网恭喜深圳市卓越信息技术有限公司申请的专利一种场内机动车辆运行监测方法、系统、电子设备和存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119516802B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510088539.5，技术领域涉及：G08G1/065；该发明授权一种场内机动车辆运行监测方法、系统、电子设备和存储介质是由陈豪;李伟东;刘博文;杨玄设计研发完成，并于2025-01-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种场内机动车辆运行监测方法、系统、电子设备和存储介质在说明书摘要公布了：本发明提出了一种场内机动车辆运行监测方法、装置、电子设备和存储介质，本发明通过集成实时数据采集和智能调度功能，提高了场地内车辆管理的效率和精确性，解决了现有技术中传统的检测方法缺乏实时数据获取的能力和高效的信息处理及反馈机制，车辆容易出现路线偏差和延误的问题。

本发明授权一种场内机动车辆运行监测方法、系统、电子设备和存储介质在权利要求书中公布了：1.一种场内机动车辆运行监测方法，其特征在于，所述方法包括：S1：中央管理系统记录入场机动车辆的车牌号、入场时间、机动车辆的目的地以及工作量，并根据入场时间和目的地规划机动车辆的行驶路线和到达时间，根据工作量规划机动车辆在场内的工作时间；S2：场地入口的车辆识别系统识别到有机动车辆请求通过后，获取机动车辆的车牌号，并将车牌号上传至中央管理系统，中央管理系统接收到机动车辆的车牌号信息后，与记录信息进行核对，并根据核对结果执行对应操作；S3：机动车辆进入场内后，场内地面的多个电磁传感器实时获取机动车辆的行驶速度、行驶方向以及经过某一处电磁传感器时的时间，根据所述行驶速度、行驶方向以及经过某一处电磁传感器时的时间，实时呈现机动车辆的行驶轨迹；S4：将机动车辆的行驶轨迹与规划的行驶路线进行比较，当行驶轨迹与规划的行驶路线出现偏差时，发出警告，并提示驾驶员行驶到正确的轨道，并计算机动车辆当前行驶位置与规划路线的偏差，获取偏差系数；所述S4包括：S41：将机动车辆的当前行驶位置与规划路线上的最近路径点进行比较，计算机动车辆当前行驶位置与规划路线的偏差，所述偏差表示机动车辆当前行驶位置与规划路线的横向距离，获取偏差系数，当偏差系数超出设定的阈值后，中央管理系统判定机动车辆已经偏离规划路线，预警系统发出警报，警示驾驶员已经偏离规划路线；S42：中央管理系统重新规划路线，并将引导路线和纠正方向发送至机动车辆的导航系统，并实施监控机动车辆，确保机动车辆按照重新规划后的路线行驶；并且，所述偏差系数通过如下公式获取： ；其中，P表示偏差系数，ABC用于描述规划路线的直线的常数系数，x，y表示机动车辆的位置坐标，k表示偏差权重，k的取值范围是[1，2]，θ表示机动车辆当前运动方向与规划路线方向之间的夹角，并且θ的取值范围是[0，90°，v表示机动车辆的行驶速度，表示场内最高限速；当P≤1时，表示机动车辆在规划路线上行驶，没有发生偏差；当P＞1时，表示机动车辆未在规划路线上行驶，此时中央管理系统判定机动车辆已经偏离规划路线，预警系统发出警报，警示驾驶员已经偏离规划路线；S5：机动车辆到达目的地后，记录实际到达时间，将实际到达时间上传至中央管理系统，中央管理系统将所述实际到达时间与规划的到达时间进行比较，得到延时时间，中央管理系统根据延时时间，延后后续进场机动车辆的预约的进场时间，并将延后信息通知给后续进场车辆的驾驶员，并且，所述S5包括：S51：当机动车辆到达目的地后，目的地上的地磁传感器获取机动车辆的行驶速度，确认行驶速度为0的信息后，将确认信息上传至中央管理系统，中央管理系统将机动车辆的状态由行驶状态改为任务中状态，并记录机动车辆的实际到达时间；S52：将实际到达时间与规划到达时间进行比较，得到延时时间，所述延时时间=实际到达事假-规划到达时间，当延时时间≤0时，表示机动车辆的工作时间在规划时间内，当延时时间≥0时，表示机动车辆的工作时间在规划时间外，中央管理系统根据延时时间，动态调整后续进场机动车辆的预约的进场时间，并将延后信息通知给后续进场车辆的驾驶员。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人深圳市卓越信息技术有限公司，其通讯地址为：518000 广东省深圳市光明区光明街道东周社区兴新路138号云智科技园1栋A座1801-2；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。