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龙图腾网恭喜中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所;中国国家铁路集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司申请的专利一种铁路路基形变预警等级的确定方法、系统和存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119459816B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510079202.8，技术领域涉及：B61L23/04；该发明授权一种铁路路基形变预警等级的确定方法、系统和存储介质是由刘亿;李平;王雪影;封博卿;潘佩芬;徐晓磊;杨峰雁;魏小娟;刘唯佳;于洪晟;马子彧;张浩航;杨梦雪;刘姗姗;纪飞;李冬冬;白雪娇;朱宇豪设计研发完成，并于2025-01-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种铁路路基形变预警等级的确定方法、系统和存储介质在说明书摘要公布了：本发明提供一种铁路路基形变预警等级的确定方法、系统和存储介质，所述方法包括：获取铁路路基的形变监测数据，利用曲线趋势预测模型拟合形变监测数据得到形变趋势连续特征，并对形变趋势连续特征进行离散化得到多个形变趋势区间；基于形变趋势区间中数据点的路基沉降值得到各个形变趋势区间的多维度形变统计指标的特征值，针对每一形变统计指标，对比各个形变趋势区间的形变统计指标的特征值，从而得到相应形变统计指标的形变特征值；计算各个形变统计指标的形变特征值与各个形变统计指标对应的形变中心特征值之间的相关系数，整合得到总相关系数，并基于总相关系数的大小确定铁路路基的形变预警等级。本发明能够实现铁路路基形变的早期预警。

本发明授权一种铁路路基形变预警等级的确定方法、系统和存储介质在权利要求书中公布了：1.一种铁路路基形变预警等级的确定方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：获取铁路路基的形变监测数据，利用曲线趋势预测模型拟合所述形变监测数据得到形变趋势连续特征，并对所述形变趋势连续特征进行离散化得到多个形变趋势区间；其中，每个形变趋势区间包括多个数据点，用于指示路基沉降值与时间的对应关系；基于形变趋势区间中数据点的路基沉降值得到各个形变趋势区间的多维度形变统计指标的特征值，针对每一形变统计指标，对比各个形变趋势区间的形变统计指标的特征值，从而得到相应形变统计指标的形变特征值；计算各个形变统计指标的形变特征值与各个形变统计指标对应的形变中心特征值之间的相关系数，得到各个形变统计指标对应的相关系数，整合各个形变统计指标对应的相关系数得到总相关系数，并基于所述总相关系数的大小确定所述铁路路基的形变预警等级；其中，所述各个形变统计指标对应的形变中心特征值是通过对基于预先获得的多组形变监测数据计算得到的相应形变统计指标的形变特征值进行聚类得到的；其中，所述各个形变统计指标对应的相关系数用于指示针对每一形变统计指标，形变特征值对形变中心特征值的隶属程度；所述针对每一形变统计指标，对比各个形变趋势区间的形变统计指标的特征值，从而得到相应形变统计指标的形变特征值，包括：针对每一形变统计指标，计算各个形变趋势区间的该形变统计指标的特征值的极差，并且将所述特征值的极差作为该形变统计指标的形变特征值。

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