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龙图腾网恭喜深圳泰瑞谷科技有限公司申请的专利车辆诊断系统的无线通讯方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119485408B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510059696.3，技术领域涉及：H04W24/02；该发明授权车辆诊断系统的无线通讯方法及系统是由赵玉涛;郝建;黄青设计研发完成，并于2025-01-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆诊断系统的无线通讯方法及系统在说明书摘要公布了：本发明涉及通讯优化技术领域，尤其涉及一种车辆诊断系统的无线通讯方法及系统。该方法包括以下步骤：识别环境中多个信号源及车辆当前位置三维空间数据；对所述环境中多个信号源进行场景干扰强度综合评估，从而得到车辆当前场景干扰强度评估值；对所述车辆当前位置三维空间数据进行环境障碍物空间布局分析，并进行环境三维建模，构建车辆环境三维点云模型；根据车辆当前场景干扰强度评估值及车辆环境三维点云模型进行信号多路径传播演化，并进行最优信号频段分析，从而提取最优信号频段参数；基于最优信号频段参数进行动态传输频率调制及信号自适应编码，构建动态信号传输策略。本发明实现了高效、稳定的无线通讯，以及提高了车载通信性能。

本发明授权车辆诊断系统的无线通讯方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种车辆诊断系统的无线通讯方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤S1：识别环境中多个信号源及车辆当前位置三维空间数据；对所述环境中多个信号源进行场景干扰强度综合评估，从而得到车辆当前场景干扰强度评估值；步骤S2：对所述车辆当前位置三维空间数据进行环境障碍物空间布局分析，并进行环境三维建模，构建车辆环境三维点云模型；步骤S2具体步骤为：步骤S21：对所述车辆当前位置三维空间数据进行障碍物识别，标记多个环境障碍物节点；步骤S22：对多个环境障碍物节点进行逐个节点空间位置计算，得到每一个障碍物的空间位置坐标；步骤S23：基于每一个障碍物的空间位置坐标进行环境障碍物空间布局分析，以生成障碍物空间布局数据；步骤S24：对所述车辆当前位置三维空间数据进行环境三维结构分析，以生成环境三维结构特征；步骤S25：基于障碍物空间布局数据对环境三维结构特征进行环境三维建模，构建车辆环境三维点云模型；步骤S3：根据车辆当前场景干扰强度评估值及车辆环境三维点云模型进行信号多路径传播演化，并进行最优信号频段分析，从而提取最优信号频段参数；步骤S4：基于最优信号频段参数进行动态传输频率调制及信号自适应编码，构建动态信号传输策略；步骤S5：对动态信号传输策略进行最优中继传输路径规划，并进行中继协同传输优化，构建协同传输优化策略；步骤S6：基于协同传输优化策略进行车辆无线通讯全过程控制，再进行自适应通讯优化，从而构建自适应通讯优化模型。

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