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龙图腾网恭喜株洲齿轮有限责任公司申请的专利一种变速器实现微压防尘增压防水的微压通气方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN111594606B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-04-29发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010597225.5，技术领域涉及：F16H57/027；该发明授权一种变速器实现微压防尘增压防水的微压通气方法及装置是由李和广;张金菊;邓威设计研发完成，并于2020-06-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种变速器实现微压防尘增压防水的微压通气方法及装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种变速器实现微压防尘增压防水的微压通气方法及装置，包括通气管，通气管的顶端具有通气口；还包括塞体、增压杠杆和浮力部件；塞体封堵在通气管的通气口，正常工况下用于防尘；增压杠杆位于浮力部件与塞体之间，变速器入水后，增压杠杆将浮力部件在水中的浮力转化为多倍压力施加在塞体上，迫使塞体更紧密的堵住通气口，以阻止水进入变速器的壳体内。其优势在于，变速器的壳体内能够基本保持常压，当壳体内气压稍有加大时就能向外排气，这样排出的气流和缓，单位时间内排气量与现有通气装置相比显著降低。能够避免压力过高突然喷发时来不及在油气分离迷宫进行油、气分离的气体直接排出，并避免将通气管路中的积油被高压气流冲出。

本发明授权一种变速器实现微压防尘增压防水的微压通气方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种变速器实现微压防尘增压防水的微压通气装置，包括通气管（1），通气管（1）的顶端具有通气口（11），其特征在于：还包括增压机构，所述增压机构包括塞体（2）、增压杠杆和浮力部件；所述塞体（2）封堵在通气管（1）的通气口（11），在正常工况下用于防尘；增压杠杆位于浮力部件与塞体（2）之间，在变速器入水后，通过增压杠杆将浮力部件在水中的浮力转化为多倍压力施加在塞体（2）上，迫使塞体（2）更紧密的堵住通气口（11），以阻止水进入变速器的壳体（100）内；所述通气口（11）左右两侧通气管（1）的顶部边缘有对称设置的支座一（31）和支座二（41）；所述增压杠杆分为对称安装在支座一（31）上的增压杠杆一（3）和安装在支座二（41）上的增压杠杆二（4），增压杠杆一（3）的动力臂和阻力臂分别为浮力臂一（32）和增压臂一（33），增压杠杆二（4）的动力臂和阻力臂分别为浮力臂二（42）和增压臂二（43），增压臂一（33）位于塞体（2）左侧上方并与塞体（2）有间隙，增压臂二（43）位于塞体（2）右侧上方并与塞体（2）有间隙；所述浮力部件是具有环形密闭空腔的浮筒（7），浮筒（7）中央具有上下相通的套孔（71），所述浮筒（7）通过套孔（71）套在通气管（1）上并能够在通气管（1）上上下滑移，浮筒（7）的上方左右两侧分别与浮力臂一（32）的外端之间和浮力臂二（42）的外端之间能够形成力的相互作用，当浮筒（7）受到水的浮力上浮时，能够同时向上推动浮力臂一（32）和浮力臂二（42）；还包括用于为增压机构防尘和与增压机构联动防水的外罩（8），外罩（8）具有圆柱形内空空间，其底端开口，外周及上部密封；所述外罩（8）扣在增压机构外，其底部周边与变速器壳体（100）贴合，增压机构被封闭在外罩（8）内且与外罩（8）内壁之间有间隙；在通气管（1）下部外周的限位止挡（12）两侧，分别有水平设置，两端相通的通杆孔（13），在通杆孔（13）内套有两端出头的用于限制外罩（8）的限位杆（9）；对应的，所述外罩（8）底端端口内壁设有螺旋形的环壁限位台（81），所述限位杆（9）的两端压在环壁限位台（81）上；所述限位杆（9）的两端各具有一段赋予限位杆（9）弹性的螺旋结构（91）。

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