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龙图腾网恭喜中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京华铁信息技术有限公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司申请的专利一种多调度台共同管辖车站阶段计划融合方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119204616B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411720335.0，技术领域涉及：G06Q10/0631；该发明授权一种多调度台共同管辖车站阶段计划融合方法是由任禹谋;张涛;白利洁;宋鹏飞;赵宏涛;林海桐;周晓昭;曾壹;李智;王翰;任志强;张海峰;郎越;刘紫耀;李伟;王志南;孙国华;焦啸宇;刘梓峰设计研发完成，并于2024-11-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种多调度台共同管辖车站阶段计划融合方法在说明书摘要公布了：一种多调度台共同管辖车站阶段计划融合方法，包括：接收各个调度台下达的列车阶段计划，并按照不同的调度台台码将计划分别存储在本地；根据车站实际运营场景，配置调度台管辖范围，对已接收的列车阶段计划预处理，删除部分计划中非管辖范围内的信息；依据计划融合规则，将来源于不同调度台且车次号相同的计划进行融合，形成新的列车阶段计划；对融合后的列车阶段计划的类型、股道名称等信息进行检查。本发明实现来源于多个调度台的相同车次计划的自动融合，自动检查融合后的各条阶段计划的类型、到发时间等信息,避免出现列车进路错办、到开计划和通过计划混淆等影响行车安全的问题，保证车站稳定运转，提升车站运输的效率。

本发明授权一种多调度台共同管辖车站阶段计划融合方法在权利要求书中公布了：1.一种多调度台共同管辖车站阶段计划融合方法，其特征为，包括以下步骤：步骤1：接收各个调度台下达的列车阶段计划，并按照不同的调度台台码将计划分别存储在本地；步骤2：根据车站实际运营场景，配置调度台管辖范围，对已接收的列车阶段计划预处理，删除部分计划中非管辖范围内的信息；所述列车阶段计划预处理是确定融合后阶段计划的接车发车部分信息，根据车站的实际运营情况，在配置文件中优先设置各个调度台对车站的管辖范围，配置的方法具体步骤如下：步骤（1）：选择任意一个调度台，确定该调度台的主次，并配置参数VirtualRangeCount表示该调度台管辖车站的方向数量；步骤（2）：选择调度台管辖车站的方向数量之一，配置序号VirtualRange，表示管辖方向的序号；步骤（3）：配置该调度台管辖车站管辖方向的邻站站码NeiStation值，该值与阶段计划中上站下站站码对应；步骤（4）：配置该管辖方向的接发车有效值Value，表示由该方向驶来或由该方向驶离的阶段计划归属上述调度台管辖，不同调度台配置时一定存在互斥关系；步骤（5）：更换调度台，并重新执行步骤（1）-（4），直至所有的调度台均配置完毕；步骤3：依据计划融合规则，将来源于不同调度台且车次号相同的计划进行融合，形成新的列车阶段计划；步骤4：对融合后的列车阶段计划的类型、股道名称、是否营业作业、计划完整性信息进行检查；所述阶段计划融合规则支持2个及以上调度台的阶段计划进行融合，根据具体应用场景，分为有、无主调度台计划参与两种规则；当有主调度台参与计划融合时，阶段计划中计划类型和通用信息由主调度台的计划信息确定，当无主调度台参与计划融合时，阶段计划中的信息根据预先配置的列车行进方向确定选取的调度台计划信息。

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