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龙图腾网恭喜湖南省交通规划勘察设计院有限公司申请的专利一种靠泊与装卸分离的高桩码头获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119162961B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411676505.X，技术领域涉及：E02B3/06；该发明授权一种靠泊与装卸分离的高桩码头是由罗胜平;刘庆志;薛正梅;张爱平;彭厚德;唐洁;周俊毅;张巍;熊梓宇;张旺波;李丰华设计研发完成，并于2024-11-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种靠泊与装卸分离的高桩码头在说明书摘要公布了：本发明提供了一种靠泊与装卸分离的高桩码头，包括装卸平台和系靠设施，装卸平台与系靠设施分体布置，装卸平台包括箱梁台面和多组第一桩组，多组第一桩组沿箱梁台面长度方向间隔排布地支撑在箱梁台面下方；系靠设施包括第二桩组和系船柱，第二桩组的第一端设于箱梁台面下方，第二桩组的第二端伸出于箱梁台面的外侧，系船柱固定连接在第二桩组伸出于箱梁台面的伸出端上，第二桩组还包括可拆卸连接在第一系梁和承载桩上的防撞组件，防撞组件包括沿竖向间隔布置的防撞组件。本申请通过系靠设施单独用于承担船舶靠港、系缆时发生的水平载荷，码头的装卸平台不再承受船舶水平载荷，因此无需增大桩基的直径和加长桩长，大幅减少施工难度和降低造价。

本发明授权一种靠泊与装卸分离的高桩码头在权利要求书中公布了：1.一种靠泊与装卸分离的高桩码头，其特征在于：包括装卸平台和系靠设施，所述装卸平台与所述系靠设施分体布置，所述装卸平台包括箱梁台面1和第一桩组2，所述第一桩组2布置多组，多组所述第一桩组2支撑于所述箱梁台面1下方，且多组第一桩组2沿所述箱梁台面1长度方向间隔排布；所述系靠设施包括第二桩组3和系船柱4，所述第二桩组3布置于相邻两个第一桩组2之间，所述第二桩组3的第一端设于所述箱梁台面1的下方，所述第二桩组3的第二端沿所述箱梁台面1的宽度方向延伸并伸出于所述箱梁台面1的外侧，所述系船柱4固定连接在所述第二桩组3伸出于所述箱梁台面1的伸出端上；所述第二桩组3还包括防撞组件36，所述防撞组件36可拆卸连接在所述第二桩组3伸出于所述箱梁台面1的伸出端上，所述防撞组件36包括防撞底座361、缓冲件362和阻挡件363，所述防撞底座361可拆卸地连接在所述第二桩组3上，所述缓冲件362的第一端与所述防撞底座361连接，所述缓冲件362的第二端与所述阻挡件363连接；所述缓冲件362包括套筒3621、活塞3622、活塞杆3623和弹性件3624，所述套筒3621固定连接在所述防撞底座361上，所述活塞3622滑动连接在所述套筒3621内，所述活塞杆3623的第一端固定连接在所述阻挡件363上，所述活塞杆3623的第二端伸入所述套筒3621内并与所述活塞3622固定连接，所述套筒3621内活塞3622的两侧分别布置无杆腔3625和有杆腔3626，所述活塞3622上布置有用于连通所述无杆腔3625和所述有杆腔3626的第一过孔3627，所述弹性件3624环绕布置在所述套筒3621外侧，且所述弹性件3624的第一端固定连接在所述防撞底座361上，所述弹性件3624的第二端固定连接在所述阻挡件363上；所述套筒3621靠近所述阻挡件363的一端布置有第二过孔3628，所述第二过孔3628的一端与有杆腔3626连通，另一端与外界连通；所述套筒3621的底部还布置有缓冲块。

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