恭喜中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京华铁信息技术有限公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司白利洁获国家专利权
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龙图腾网恭喜中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京华铁信息技术有限公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司申请的专利一种列车股道与调车计划协同调整方法和系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119078929B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411486458.2，技术领域涉及：B61L27/10；该发明授权一种列车股道与调车计划协同调整方法和系统是由白利洁;任禹谋;桂乐芹;张芸鹏;林海桐;任志强;曹桢;段晓磊;张海峰;郎越;钟伟;赵德军;赵俊哲;郭松坤;焦啸宇设计研发完成，并于2024-10-23向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种列车股道与调车计划协同调整方法和系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种列车股道与调车计划协同调整方法和系统。方法包括：接收列车阶段计划；获取调车计划；将列车阶段计划与调车计划关联；采用迭代优化算法架构提供综合解决方案。系统包括计划融合模块、股道调整模块、预留调整时域设置模块、调车时刻调整模块和迭代优化控制模块。本发明综合分配股道、接车进路、发车进路和调车进路，调整调车作业时刻，使调整方案满足列车与调车作业次序关系、股道运用符合列车作业需求以及站场资源占用无冲突的条件，实现了不同调度场景可设置与其相适应的允许调整股道条件，提出在列车运行计划调整过程中涉及是否允许调整股道及调整股道时筛选可调整股道的完整应用流程方法，满足列车运行计划调整的实际需求。
本发明授权一种列车股道与调车计划协同调整方法和系统在权利要求书中公布了：1.一种列车股道与调车计划协同调整方法，其特征在于，包括：接收列车阶段计划；获取调车计划；将列车阶段计划与调车计划关联，拆分作业内容并筛选适用的股道，设定作业时刻约束，形成列车作业时序集合和调车作业时序集合；进行股道调整，最小化存在冲突的作业数量，形成冲突作业时序集合；若存在作业冲突，则调整股道和进路，最大化冲突作业的预留调整时域；和或，调整调车作业时刻，最小化存在冲突的作业数量；通过检查作业冲突和循环结果的变化，决定是否结束或继续迭代优化计算。
如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京华铁信息技术有限公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司，其通讯地址为：100081 北京市海淀区大柳树路2号二区8幢；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。
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