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龙图腾网恭喜盐城工学院;盐城工学院技术转移中心有限公司申请的专利一种多自由度自卸车厢获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119058517B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411397244.8，技术领域涉及：B60P1/04；该发明授权一种多自由度自卸车厢是由高才鹏;袁昊;刘玮设计研发完成，并于2024-10-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种多自由度自卸车厢在说明书摘要公布了：本发明提供了一种多自由度自卸车厢，涉及自卸车厢技术领域，包括车厢本体及承载车架，车厢本体与承载车架之间设置三个自动伸缩机构，自动伸缩机构倾斜设置，自动伸缩机构上端通过上铰接件与车厢本体底壁连接，自动伸缩机构下端通过下铰接件与承载车架上表面连接。本发明中，通过三个自动伸缩机构的伸缩及相互配合，能够使车厢本体在承载车架上完成举升、后翻、侧翻三个不同的动作，从而提高了自卸车厢的灵活性和适应性。

本发明授权一种多自由度自卸车厢在权利要求书中公布了：1.一种多自由度自卸车厢，其特征在于，包括：车厢本体（1）及承载车架（2），车厢本体（1）与承载车架（2）之间设置三个自动伸缩机构（3），自动伸缩机构（3）倾斜设置，自动伸缩机构（3）上端通过上铰接件（4）与车厢本体（1）底壁连接，自动伸缩机构（3）下端通过下铰接件（5）与承载车架（2）上表面连接；自动伸缩机构（3）外部设置保护机构，保护机构包括固定保护管（13），固定保护管（13）套设在自动伸缩机构（3）的套筒端外壁，固定保护管（13）下端与自动伸缩机构（3）的套筒端下端连接，固定保护管（13）内沿固定保护管（13）轴向滑动设置滑动保护管（14），滑动保护管（14）上端与自动伸缩机构（3）的伸缩端上端连接；固定保护管（13）外壁沿固定保护管（13）轴向等间隔设置若干轴向槽（15），轴向槽（15）内滑动设置两个移动块（16），两个移动块（16）相互远离一侧设置连接弹簧（17），连接弹簧（17）远离移动块（16）一端与轴向槽（15）内壁连接，轴向槽（15）外部设置保护板（18），保护板（18）靠近轴向槽（15）一侧设置凸块（19），移动块（16）与凸块（19）之间设置连接支杆（20），连接支杆（20）一端与移动块（16）外壁铰接连接，连接支杆（20）另一端与凸块（19）外壁铰接连接；固定保护管（13）下端设置保护壳（21），保护壳（21）直径大于固定保护管（13）直径，保护壳（21）内设置缓冲滑台（22），缓冲滑台（22）呈圆台状，缓冲滑台（22）靠近下铰接件（5）一端直径大于缓冲滑台（22）远离下铰接件（5）一端直径，缓冲滑台（22）中心设置通孔，通孔直径大于自动伸缩机构（3）下端直径，缓冲滑台（22）靠近固定保护管（13）一端设置若干滑动杆（23），滑动杆（23）滑动设置在滑动孔（24）内，滑动孔（24）设置在固定保护管（13）靠近下铰接件（5）一端，滑动孔（24）内设置导向弹簧（25），导向弹簧（25）一端与滑动孔（24）内壁连接，导向弹簧（25）另一端与滑动杆（23）连接，保护板（18）靠近下铰接件（5）一端设置推动板（26），推动板（26）垂直于保护板（18），推动板（26）远离保护板（18）一端延伸至保护壳（21）内并与保护壳（21）侧壁贯穿位置滑动连接，推动板（26）靠近缓冲滑台（22）一端与缓冲滑台（22）外壁相适配，推动板（26）靠近保护板（18）一侧设置限位槽（27），保护板（18）与限位槽（27）内壁滑动连接，保护板（18）与限位槽（27）之间设置压缩弹簧（28）。

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