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龙图腾网获悉宁波双海机械制造有限公司申请的专利一种汽车尾气阀双工位焊接装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119016918B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-02发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411021820.9，技术领域涉及：B23K31/02；该发明授权一种汽车尾气阀双工位焊接装置是由娄绍东;胡方义;林培军;胡方峰;薛建敏;赵海东设计研发完成，并于2024-07-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车尾气阀双工位焊接装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种汽车尾气阀双工位焊接装置，包括支撑架，所述支撑架的内壁两侧均固定连接有安装板，每处所述安装板的顶面安装有传输带，所述支撑架的顶端固定连接有顶板，所述传输带的上方安装有下料机构，所述下料机构的顶端设置有焊接机构，所述焊接机构的顶端设置有下料拼接机构，所述顶板的顶面固定连接有两处液压缸，所述液压缸的底端固定连接有升降台板，所述支撑架的内壁底端固定连接有供气端，所述升降台板的前后两侧均设置有竖杆，所述液压缸的外侧壁固定连接有施压板，两处所述传输带之间设置有两处行动导轨，本发明无需频繁调整工件的焊接位置，起到提升焊接效率的作用。

本发明授权一种汽车尾气阀双工位焊接装置在权利要求书中公布了：1.一种汽车尾气阀双工位焊接装置，包括支撑架（1），其特征在于：所述支撑架（1）的内壁两侧均固定连接有安装板（2），每处所述安装板（2）的顶面安装有传输带（3），所述支撑架（1）的顶端固定连接有顶板（4），所述传输带（3）的上方安装有下料机构（7），所述下料机构（7）的顶端设置有焊接机构（5），所述焊接机构（5）的顶端设置有下料拼接机构（6），所述顶板（4）的顶面固定连接有两处液压缸（8），所述液压缸（8）的底端固定连接有升降台板（9），所述支撑架（1）的内壁底端固定连接有供气端（10），所述升降台板（9）的前后两侧均设置有竖杆（11），所述液压缸（8）的外侧壁固定连接有施压板（12），两处所述传输带（3）之间设置有两处行动导轨（13），所述行动导轨（13）靠近升降台板（9）的一侧固定连接有工件落斗（14）；所述竖杆（11）设置有三处，且每处竖杆（11）均与升降台板（9）滑动连接，所述两处行动导轨（13）与支撑架（1）固定连接；所述焊接机构（5）包括安装片（51），所述安装片（51）设置有多处，且多处安装片（51）分成两组分别固定连接在升降台板（9）的左右两侧顶面，每处所述安装片（51）远离升降台板（9）的一侧固定连接有轨道环（52），所述轨道环（52）的上下两侧均开设有环轨槽（53），所述轨道环（52）的顶面固定连接有环冠齿（54），所述轨道环（52）外侧滑动连接有环移块（55），所述环移块（55）的顶端转动连接有啮合齿盘（56），所述啮合齿盘（56）的中间位置固定连接有导盘（510），所述导盘（510）的两侧均开设有侧契槽（511），所述环移块（55）的底面固定连接有焊枪座（57），所述焊枪座（57）的内侧固定连接有焊接头（59），所述焊接头（59）远离轨道环（52）的一侧固定连接有供气管（58），所述供气管（58）的底端转动连接有通气连管（512）；所述通气连管（512）与供气端（10）固定连接，所述啮合齿盘（56）通过侧契槽（511）与环冠齿（54）啮合连接，所述环轨槽（53）与环移块（55）滑动连接，所述环移块（55）的侧面开设有穿位槽；所述下料拼接机构（6）包括施压块（61），所述施压块（61）设置有多处，且多处施压块（61）分成两组分别固定连接在施压板（12）左右边缘侧壁，每处所述施压块（61）的下方设置有两处受压复块（64），每处所述受压复块（64）的远离施压块（61）的一侧固定连接有复块连杆（65），所述复块连杆（65）远离受压复块（64）的一端固定连接有挡件挡板（66），两处所述挡件挡板（66）之间设置有落件槽端（62），所述落件槽端（62）的顶端固定连接有放件端（63），所述挡件挡板（66）远离落件槽端（62）的一端滑动连接有翻转挡板（67），所述落件槽端（62）的两侧底端外壁固定连接有翻板座（68）。

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