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龙图腾网获悉郑州朗科精工衡器有限公司申请的专利一种汽车衡的侧向限位结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222850144U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-09发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202421475560.8，技术领域涉及：G01G19/02；该实用新型一种汽车衡的侧向限位结构是由李兴分;张曼设计研发完成，并于2024-06-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车衡的侧向限位结构在说明书摘要公布了：本实用新型属于汽车衡领域，具体地说是一种汽车衡的侧向限位结构，包括汽车衡主体和多个限位杆，所述限位杆上均设置有操作槽，操作槽靠近限位杆的一端，限位杆的一端均设置有插孔，插孔与操作槽进行连通，限位杆的内部均设置有转动腔，转动腔上均对称设置有牵引腔，转动腔和牵引腔靠近限位杆的另一端，限位杆上均设置有拨动槽，拨动槽位于转动腔和牵引腔的一侧，转动腔上均活动装配有螺纹套杆，上述一种汽车衡的侧向限位结构通过螺纹套杆和插孔的配合解决了现有一体式限位架造成汽车碰撞需要对一体式限位架进行整体更换，更换成本高，且一体式限位架体型大，与汽车衡的安装强度大的问题。

本实用新型一种汽车衡的侧向限位结构在权利要求书中公布了：1.一种汽车衡的侧向限位结构，其特征在于：包括汽车衡主体10和多个限位杆13，所述限位杆13上均设置有操作槽22，操作槽22靠近限位杆13的一端，限位杆13的一端均设置有插孔23，插孔23与操作槽22进行连通，限位杆13的内部均设置有转动腔41，转动腔41上均对称设置有牵引腔42，转动腔41和牵引腔42靠近限位杆13的另一端，限位杆13上均设置有拨动槽30，拨动槽30位于转动腔41和牵引腔42的一侧，转动腔41上均活动装配有螺纹套杆32；所述螺纹套杆32上均对称固定装配有滑动块43，滑动块43对应与牵引腔42进行活动装配，螺纹套杆32上均固定装配有外螺纹33，外螺纹33靠近螺纹套杆32的一端，且外螺纹33位于限位杆13的一侧；所述螺纹套杆32上的外螺纹33均螺纹装配有螺纹帽40，转动腔41上均活动装配有传动丝杆50，传动丝杆50与螺纹套杆32进行螺纹装配；所述传动丝杆50的一端均活动贯穿到拨动槽30中，并且传动丝杆50上均固定装配有旋钮31，旋钮31与拨动槽30进行活动装配；所述限位杆13的底部均固定装配有多个支撑杆12，支撑杆12上均固定装配有安装块20，安装块20和汽车衡主体10的侧面螺纹装配有紧固螺栓21。

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