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龙图腾网获悉苏州骏创汽车科技股份有限公司申请的专利一种汽车刹车片基体的制备系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118664815B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410699434.9，技术领域涉及：B29C43/18；该发明授权一种汽车刹车片基体的制备系统是由沈安居;谭志海;蒋辉秋设计研发完成，并于2024-05-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车刹车片基体的制备系统在说明书摘要公布了：本申请涉及一种汽车刹车片基体的制备系统，其包括用于对原料进行混合的混料机、用于对原料进行成型加工的成型模块、用于对成型后的刹车片基体进行硬化的硬化炉和制备控制器；所述成型模块包括环形输送机以及沿环形输送机依次设置的多组用于铺层以及下料的铺料组件、用于热压加工的热压成型机、用于冷压加工的冷压成型机和取料组件，所述环形输送机包括机架和环形承载板，所述环形承载板上输送有多组刹车片成型模具，所述热压成型机包括热压机架、热压冲头、热压动板和热压底座，所述热压动板与热压冲头固定连接，所述热压底座位于热压动板下方且顶部与环形承载板抵接。本申请具有有效提高刹车片基体制备效率以及制备质量的效果。

本发明授权一种汽车刹车片基体的制备系统在权利要求书中公布了：1.一种汽车刹车片基体的制备系统，其特征在于，包括用于对原料进行混合的混料机1、用于对原料进行成型加工的成型模块2、用于对成型后的刹车片基体进行硬化的硬化炉3和制备控制器4；所述混料机1、成型模块2和硬化炉3均与制备控制器4通信连接，所述制备控制器4根据生产计划控制混料机1、成型模块2以及硬化炉3进行刹车片基体的制备；所述成型模块2包括环形输送机5以及沿环形输送机5依次设置的多组用于铺层以及下料的铺料组件6、用于热压加工的热压成型机7、用于冷压加工的冷压成型机8和取料组件9，所述取料组件9跨设在环形输送机5上方且一端位于冷压成型机8前端，另一端位于冷压成型机8后端；所述环形输送机5包括输送机架51和环形承载板52，所述环形承载板52上输送有多组刹车片成型模具53，所述热压成型机7包括热压机架71、热压冲头72、热压动板73和热压底座74，所述热压动板73与热压冲头72固定连接，所述热压底座74位于热压动板73下方且顶部与环形承载板52抵接，用于对环形承载板52以及刹车片成型模具53进行加热；所述刹车片成型模具53包括保护套环531和模具本体532，所述保护套环531套设在模具本体532外围，所述模具本体532开设有成型腔533，所述成型腔533中部沿竖直方向设置有导向柱534，所述导向柱534穿设有下模535和上模536，所述下模535和上模536均滑动设置在成型腔533内；所述制备控制器根据生产计划控制混料机、成型模块以及硬化炉进行刹车片基体的制备具体包括以下步骤：所述制备控制器获取生产计划生成生产需求，所述生产需求包括性能需求、尺存需求和数量需求，所述性能需求包括粒度需求、有机摩擦材料种类需求、硬度需求、韧性需求、自锐性需求、导热性需求、导电性需求、耐磨性需求和磨削性需求中的一种或多种；根据生产需求通过预设置的数据匹配模型匹配生成基体制备方案，所述数据匹配模型为机器学习模型通过历史数据训练得到，所述基体制备方案包括刹车片成型模具、基体配方、制备控制参数以及制备流程信息；根据基体制备方案生成调度指令，工作人员根据调度指令将原料以及刹车片成型模具分别输送至混料机和成型模块处；所述制备控制器将制备控制参数下发至混料机、成型模块以及硬化炉处，进行参数设置；根据制备流程信息生成制备指令，控制混料机对原料进行均匀混料，再控制成型模块对原料进行成型加工制得刹车片基体初料，最后控制硬化炉对刹车片基体初料进行硬化处理制得所需的刹车片基体；所述根据制备流程信息生成制备指令控制成型模块对原料进行成型加工制得刹车片基体初料具体包括以下步骤：根据制备流程信息生成制备指令，根据制备指令控制环形输送机将下模依次输送至多组铺料组件处，控制多组铺料组件将各种原料和加强网铺入下模内；根据制备指令控制取料组件将完成成型加工的刹车片成型模具的上模取出安装在铺有原料和加强网的下模上；根据制备指令控制控制环形输送机将合模后的刹车片成型模具输送至热压成型机处，控制热压成型机对刹车片成型模具内原料进行热压固化，形成刹车片基体成型料；根据制备指令控制控制环形输送机将热压成型后的刹车片基体成型料输送至冷压成型机处，控制冷压成型机对刹车片成型模具内的刹车片基体成型料进行冷压致密加工制得刹车片基体初料；根据制备指令控制取料组件将装有刹车片基体初料的刹车片成型模具的上模取下盖合在前道工序铺有原料和加强网的下模上，并控制取料组件将刹车片基体初料从下模中取出；所述根据生产需求通过预设置的数据匹配模型匹配生成基体制备方案具体包括以下步骤：根据生产需求通过预设置的数据匹配模型匹配生成若干个备选制备方案；根据各个备选制备方案的制备流程信息绘制热压成型时的热压温控变换曲线，通过预设置的方案评分计算公式计算各个备选制备方案的方案评分，所述预设置的方案评分计算公式具体为： 其中，C为预设置的标准原料成本参考值，B为备选制备方案的原料成本；n为刹车片基体性能需求总项数，Qi为备选制备方案产生的工件对应性能需求中第i性能需求项的性能值，Pi为刹车片基体第i个性能需求项的性能需求值；t为备选制备方案进行成型加工时热压加工时长，Wt为备选制备方案进行热压加工的变温操作时长，Wmax为备选制备方案进行热压加工的最高加工温度，Wmin为备选制备方案进行热压加工的最低加工温度，W为备选制备方案进行热压加工时单位时长平均变温值，T为预设置的成型加工时热压加工推荐时长；X1为成本评分系数，X2为性能评分系数，X3为热压加工难度评分系数，且X1、X2、X3均由管理人员设置；基于方案评分对各个备选制备方案进行排序，选取方案评分最高的备选制备方案作为基体制备方案。

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