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龙图腾网恭喜路美达交通建设集团有限公司申请的专利基于物联网的智能交通监控方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118135805B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410104242.9，技术领域涉及：G08G1/017；该发明授权基于物联网的智能交通监控方法及系统是由陈晨设计研发完成，并于2024-01-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于物联网的智能交通监控方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了基于物联网的智能交通监控方法及系统，该智能交通监控方法包括以下步骤：步骤一：通过结合车座与人体夹角以及行车速度，实现非机动车的区分；步骤二：对非机动车违章行为进行检测，并针对违章行为进行警告；步骤三：记录非机动车的违章信息，并生成相应的特征信息；步骤四：对档案内的车辆进行违章信息统计和行动轨迹分析，其中，所述非机动车分类与区分模块，用于实时捕捉非机动车图像，通过高级图像处理技术准确分类电动自行车和自行车，所述违章行为检测与警告模块，用于通过红绿灯状态检测和面部车牌识别，准确检测非机动车违章行为，本发明，具有提高违章检测的准确性以及实时性的特点。

本发明授权基于物联网的智能交通监控方法及系统在权利要求书中公布了：1.基于物联网的智能交通监控方法，其特征在于：所述方法包括以下步骤：步骤一：通过结合车座与人体夹角以及行车速度，实现非机动车的区分；步骤二：对非机动车违章行为进行检测，并针对违章行为进行警告；步骤三：记录非机动车的违章信息，并生成相应的特征信息；步骤四：对档案内的车辆进行违章信息统计和行动轨迹分析；所述通过结合车座与人体夹角以及行车速度，实现非机动车的区分的步骤，包括：计算座位与后背的夹角，以及非机动车的速度；设定速度阈值和夹角阈值，并与实际值比较，进行车辆类型识别；所述计算座位与后背的夹角，以及非机动车的速度的步骤，包括：将系统与摄像装置进行连接，系统通过摄像装置获取骑行时的图像信息，摄像装置采用高分辨率的摄像头，该摄像头捕捉非机动车的关键部位，当非机动车从摄像装置下经过时，摄像装置对当前可拍摄范围进行拍照，然后上传至系统进行图像处理，系统首先通过使用Canny边缘检测算法对图像中的车辆进行描边，突出车辆的轮廓，接下来，计算车座与后背的夹角，利用图像处理技术，识别车辆的座位和后背位置，然后通过向量夹角计算，确定二者之间的夹角θ：其中，V座位和V后背分别是座位和后背的向量，接着进行非机动车速度计算，通过摄像头进行视频拍摄，然后通过视频获取一系列连续的图像帧，随后建立图像序列，其中每一帧都包含运动中的非机动车，同时，使用SIFT对图像序列中的每一帧都进行特征点检测，在相邻帧之间进行特征点匹配，再使用光流法或基于特征点的运动估计算法，计算相邻帧之间特征点的运动矢量，最后，根据相邻帧的时间间隔Δt和车辆特征点在图像中的位移Δx，Δy，计算每个特征点的像素速度，对于某一特征点，速度最后，对所有特征点的速度进行平均，通过对所有特征点速度进行加权平均，获得车辆的平均速度；所述设定速度阈值和夹角阈值，并与实际值比较，进行车辆类型识别的步骤，包括：通过设定速度阈值和夹角阈值，进行电动自行车与自行车的识别，首先，根据实际情况设定一个速度阈值V阈值和一个夹角阈值θ阈值，用于判定车辆的类型，这两个阈值的选取通过实验确定，当测得的车辆速度V大于V阈值，则初步判定为电动自行车，否则，继续下一步，对于速度未能判别的情况，考虑夹角θ，当夹角小于θ阈值，则判定为电动自行车，电动自行车的骑行姿势更直立，夹角更小，反之，夹角大于θ阈值是自行车。

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