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恭喜中铁大桥科学研究院有限公司;中铁大桥局集团有限公司;西南交通大学叶仲韬获国家专利权

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龙图腾网恭喜中铁大桥科学研究院有限公司;中铁大桥局集团有限公司;西南交通大学申请的专利基于首趟车响应的地铁桥梁荷载试验方法、装置及设备获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115468724B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-09发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211200564.0,技术领域涉及:G01M5/00;该发明授权基于首趟车响应的地铁桥梁荷载试验方法、装置及设备是由叶仲韬;胡俊亮;郭翠翠;钟继卫;彭旭民;梅秀道;王鸣辉;李明;王胡鹏;李泽新;王金霞;彭晨曦;张腾;刘凯;池玉辰;喻越;姚文凡;张越;陈鑫;史晶;余雍;甘光磊设计研发完成,并于2022-09-29向国家知识产权局提交的专利申请。

基于首趟车响应的地铁桥梁荷载试验方法、装置及设备在说明书摘要公布了:本发明涉及桥梁监测技术领域,具体涉及一种基于首趟车响应的地铁桥梁荷载试验方法、装置及设备。该方法包括以下步骤:获取首趟车起点发车时间后第一设定时间段内的结构响应实测值;剔除结构响应实测值中的无效数据,得到有效结构响应实测值;根据有限元模型计算单列空载车的结构响应理论值;根据有效结构响应实测值和结构响应理论值,计算结构响应校验系数。本方案能够解决现有轨道交通桥梁荷载试验技术中方案需要耗时久,费用高,对交通影响大的问题。

本发明授权基于首趟车响应的地铁桥梁荷载试验方法、装置及设备在权利要求书中公布了:1.一种基于首趟车响应的地铁桥梁荷载试验方法,其特征在于,包括以下步骤:获取首趟车起点发车时间后第一设定时间段内的结构响应实测值;剔除结构响应实测值中的无效数据,得到有效结构响应实测值,包括:获取第二设定时间段内车辆通过时待测结构的结构响应均值;根据结构响应均值,剔除结构响应实测值中的异常数据,得到去异常结构响应实测值;根据结构响应均值,剔除去异常结构响应实测值中的两列车同时经过待测结构的数据,得到单列车通行有效结构响应实测值;获取车辆通过待测结构的通过时间;在剔除结构响应实测值中的无效数据后,还判断连续结构响应实测值对应的采集时间与设定通过时间的差值是否在设定时间范围内,若否,则将对应的结构响应实测值剔除;根据有限元模型计算单列空载车的结构响应理论值;根据有效结构响应实测值和结构响应理论值,计算结构响应校验系数。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人中铁大桥科学研究院有限公司;中铁大桥局集团有限公司;西南交通大学,其通讯地址为:430034 湖北省武汉市硚口区建设大道103号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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