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龙图腾网恭喜中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所申请的专利一种基于疲劳断裂风险分析的概率单机结构健康监控方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114357378B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111538266.8，技术领域涉及：G06F17/18；该发明授权一种基于疲劳断裂风险分析的概率单机结构健康监控方法是由兑红娜;董江;刘小冬;王勇军;钟贵勇;潘绍振设计研发完成，并于2021-12-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于疲劳断裂风险分析的概率单机结构健康监控方法在说明书摘要公布了：本发明属于飞机结构健康监控技术领域，具体涉及一种基于疲劳断裂风险分析的概率单机结构健康监控方法。核心是通过结构疲劳断裂风险分析，将各种不确定性变量因素纳入结构健康监控和寿命预测，评估飞机结构在全寿命周期内出现疲劳断裂失效的风险程度；同时采用贝叶斯推理方法融合外场使用和维护数据以更新和减少概率预测中的不确定性，以提高结构寿命预测和风险分析的准确性，从而在保证结构安全性和可靠性的前提下，实现针对性地对每架飞机做出积极主动且具有成本效益的维护决策。

本发明授权一种基于疲劳断裂风险分析的概率单机结构健康监控方法在权利要求书中公布了：1.一种基于疲劳断裂风险分析的概率单机结构健康监控方法，其特征在于，包括如下步骤：S1：根据飞行参数获取单机实际使用载荷谱并预测未来载荷谱；假设飞机当前已飞行X0FH，则X0FH内是单机实际使用载荷谱；X0FH之后是预测的未来载荷谱；S2：根据步骤S1中得到的单机实际使用载荷谱和未来预测载荷谱，采用概率疲劳分析法进行断裂风险分析，输出损伤阈值下的概率寿命分布、随时间推移的单次飞行失效概率；采用概率损伤容限分析法进行断裂风险分析，输出指定裂纹尺寸的概率寿命分布、随时间推移的概率裂纹尺寸分布、以及随时间推移的单次飞行失效概率；当飞行至结构维护计划中的预定检查时间时，计算裂纹检测概率，进而预测检查后的概率裂纹尺寸分布和单次飞行失效概率；S3：根据步骤S2的断裂风险分析输出结果，设定单次飞行失效概率安全阈值，按照单次飞行失效概率低于安全阈值，同时整个维护计划的维护成本最小化的原则，进行外场结构维护计划优化；S4：判断执行外场结构维护计划时是否返回实际的结构检查维护结果，如果在XiFH产生了结构检查维护结果，其中，XiX0，则需要对步骤S2的XiFH的断裂风险分析输出结果进行诊断和更新，基于更新的结果返回步骤S2对XiFH之后的断裂风险分析输出结果进行预测；如果产生了结构检查维护结果，对于结构检查维护结果是裂纹有无的情况，可根据步骤s2的概率裂纹尺寸分布来执行贝叶斯更新，公式如下： 其中其中，fa为检查前的裂纹尺寸先验概率分布函数，fy|a为似然函数，y∈{hit,miss}，fa|y为检查后的裂纹尺寸后验概率分布函数；POD为裂纹检出概率，与无损检测方法、置信度及裂纹尺寸有关；hit代表裂纹有、miss代表裂纹无；如果产生了结构检查维护结果，对于结构检查维护结果是裂纹尺寸测量值的情况，可根据步骤s2的概率裂纹尺寸分布来执行贝叶斯更新，公式如下： 其中，表示裂纹尺寸实际测量值，fa为检查前的裂纹尺寸先验概率分布函数；为似然函数，需用推导POD曲线的统计模型来获取，是正态分布，其中是连续响应，为检查后的裂纹尺寸后验概率分布函数。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国航空工业集团公司成都飞机设计研究所，其通讯地址为：610091 四川省成都市青羊区日月大道1610号成都飞机设计研究所计划发展部；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。