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龙图腾网恭喜比亚迪股份有限公司申请的专利轮边驱动总成和车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114571971B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202011378556.6，技术领域涉及：B60K1/02；该发明授权轮边驱动总成和车辆是由白云辉;杨胜麟;邹小松;王建新;高缘设计研发完成，并于2020-11-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本轮边驱动总成和车辆在说明书摘要公布了：本发明涉及轮边驱动技术领域，公开一种轮边驱动总成和车辆。轮边驱动总成包括集成在一起的电机单元、第一变速器和第二变速器，第一变速器和第二变速器在车辆宽度方向上分别设置在电机单元的两侧；电机单元包括集成在一起并在车辆长度方向上布置并且各自的电机中心轴线用于沿着车辆宽度方向延伸的第一驱动电机和第二驱动电机，第一驱动电机的第一输出轴与第一变速器的第一输入轴动力传递连接，第二驱动电机的第二输出轴与第二变速器第二输入轴动力传递连接；第一变速器的第一输出半轴和第二变速器的第二输出半轴同半轴中心轴线A布置，半轴中心轴线A位于第一驱动电机的转子的横截面内。轮边驱动总成集成为一体，结构紧凑，体积重量较小，成本低。

本发明授权轮边驱动总成和车辆在权利要求书中公布了：1.一种轮边驱动总成，其特征在于，包括集成在一起的电机单元3、第一变速器1和第二变速器2，其中，所述第一变速器1和所述第二变速器2在车辆宽度方向上分别设置在所述电机单元3的两侧；所述电机单元3包括集成在一起并在车辆长度方向上布置的第一驱动电机4和第二驱动电机5，所述第一驱动电机4和所述第二驱动电机5各自的电机中心轴线用于沿着车辆宽度方向延伸，所述第一驱动电机4的第一输出轴6与所述第一变速器1的第一输入轴7动力传递连接，所述第二驱动电机5的第二输出轴与所述第二变速器2第二输入轴8动力传递连接；其中，所述第一变速器1的第一输出半轴9和所述第二变速器2的第二输出半轴10同半轴中心轴线A布置，所述半轴中心轴线A位于所述第一驱动电机4的转子的横截面内；所述第一变速器中，所述第一输入轴7到所述第一输出半轴9的动力传递路径为U形传递路径；所述U形传递路径使得所述第一变速器1在车辆长度方向上的长度小于所述第二变速器2在车辆长度方向上的长度。

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