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龙图腾网恭喜深圳引望智能技术有限公司申请的专利一种驾驶行为监测方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114162131B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010947186.7，技术领域涉及：B60W40/09；该发明授权一种驾驶行为监测方法及装置是由张玉明设计研发完成，并于2020-09-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种驾驶行为监测方法及装置在说明书摘要公布了：本申请公开一种驾驶行为监测方法及装置。在该方法中，根据驾驶行为的状态阈值确定参数，确定本次用于识别驾驶行为的状态阈值，并且根据驾驶人员在驾驶过程中的状态参数，确定驾驶行为的状态评估值，再根据所述评估值和所述驾驶行为的状态阈值，确定驾驶行为的类型，从而能够确定所述驾驶行为是否为不当的驾驶行为。并且，驾驶行为的状态阈值与该驾驶行为的状态阈值确定参数相关，在驾驶行为的状态阈值确定参数变化的过程中，所述驾驶行为的状态阈值也相应发生变化，所述驾驶行为的状态阈值更符合本次驾驶行为监测的场景，与采用固定阈值的方案相比，能够有效提高驾驶行为监测的准确性。

本发明授权一种驾驶行为监测方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种驾驶行为监测方法，其特征在于，包括：根据驾驶人员在驾驶过程中的状态参数，确定驾驶行为的状态评估值，其中，所述状态参数包括：表情参数和或生理信息参数；所述表情参数包括：单位时间内眼睛睁闭次数和或单位时间内嘴巴张闭次数；所述生理信息参数包括以下参数中的至少一种：单位时间内脉搏数、心跳频率、血压和体温；所述状态参数的确定时间与所述状态评估值的确定时间之间的时间差值小于第一时间，通过以下公式，确定所述驾驶行为的状态评估值： 其中，w评估为所述驾驶行为的状态评估值，n1为所述状态参数的个数，Ci为第i个状态参数，Ci0为第i个状态参数的基准值，i和n1均为正整数，并且i≤n1；所述第i个状态参数的基准值为所述驾驶人员在正常驾驶过程中的所述第i个状态参数；根据所述驾驶行为的状态阈值确定参数，确定所述驾驶行为的状态阈值，其中，所述状态阈值确定参数包括以下参数中的至少一种：所述驾驶人员所处位置的危险系数、所述驾驶人员的疲劳程度系数、所述驾驶人员所处位置的密集程度系数和所述驾驶人员所处环境的危险系数；所述状态阈值确定参数的确定时间与所述驾驶行为的状态阈值的确定时间之间的时间差值小于第二时间；根据以下公式，确定所述驾驶行为的状态阈值： 其中，v为所述驾驶行为的状态阈值，n3为所述状态阈值确定参数的种类数，qz为第z种状态阈值确定参数的权重，rz为第z种状态阈值确定参数，z和n3均为正整数，并且z≤n3；根据正常驾驶行为的基准值和所述驾驶行为的状态阈值，确定所述正常驾驶行为的状态目标值；根据所述驾驶行为的状态评估值与所述正常驾驶行为的状态目标值之间的比较结果，确定所述驾驶行为的类型；其中，所述根据所述驾驶行为的状态评估值与所述正常驾驶行为的状态目标值之间的比较结果，确定所述驾驶行为的类型，包括：所述驾驶行为的状态评估值与所述正常驾驶行为的状态目标值之间的差值大于第一阈值，确定所述驾驶行为的类型为正常驾驶行为；所述驾驶行为的状态评估值与所述正常驾驶行为的状态目标值之间的差值大于第二阈值，并且不大于所述第一阈值，确定所述驾驶行为的类型为驾驶状态异常但具备驾驶能力；所述驾驶行为的状态评估值与所述正常驾驶行为的状态目标值之间的差值不大于所述第二阈值，确定所述驾驶行为的类型为驾驶状态异常且不具备驾驶能力；其中，所述第一阈值不小于0，所述第二阈值为负数。

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