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龙图腾网恭喜罗伯特·博世有限公司申请的专利具有通风管路和/或压缩器通风管路的燃料电池系统、用于燃料电池系统的壳体通风的方法以及机动车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114342131B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-09发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202080060373.1，技术领域涉及：H01M8/04014；该发明授权具有通风管路和/或压缩器通风管路的燃料电池系统、用于燃料电池系统的壳体通风的方法以及机动车是由M·雷姆林格;H·施迈瑟;G·雷韦斯;W·贝尔施纳;U·哈默设计研发完成，并于2020-06-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本具有通风管路和/或压缩器通风管路的燃料电池系统、用于燃料电池系统的壳体通风的方法以及机动车在说明书摘要公布了：本发明涉及一种燃料电池系统100，其具有：至少一个燃料电池90，其中，每个燃料电池90具有阴极输入端92；壳体50，在该壳体中布置有至少一个燃料电池90，其中，壳体50具有至少一个用于至少一个通风流体流入的通风输入端52和至少一个用于至少一个流出流体流出的流出输出端54。此外，燃料电池系统100还包括：通向至少一个阴极输入端92的供给管路14，用于从第一流体源到至少一个供给管路14提供供给流体；以及在供给管路14中用于压缩供给流体的压缩器16。此外，燃料电池系统100还包括：在供给管路14与至少一个通风输入端52之间用于将供给管路14与至少一个通风输入端52连接的流体连通的通风管路24，其中，流体连通的通风管路24与供给管路14在压缩器16与至少一个阴极输入端92之间连接；和或用于冷却压缩器16的压缩器冷却管路32和在压缩器冷却管路32与至少一个通风输入端52之间用于将压缩器冷却管路32与至少一个通风输入端52连接的流体连通的压缩器通风管路34。

本发明授权具有通风管路和/或压缩器通风管路的燃料电池系统、用于燃料电池系统的壳体通风的方法以及机动车在权利要求书中公布了：1.一种燃料电池系统100，其具有：a至少一个燃料电池90，其中，每个燃料电池90具有一个阴极输入端92；b壳体50，在该壳体中布置有所述至少一个燃料电池90，其中，所述壳体50具有用于至少一个通风流体流入的至少一个通风输入端52和用于至少一个流出流体流出的至少一个流出输出端54；c通向至少一个阴极输入端92的供给管路14，用于由第一流体源向至少一个阴极输入端92提供供给流体；和d在供给管路14中的压缩器16，用于压缩所述供给流体；其特征在于，所述燃料电池系统100还包括：e在所述供给管路14与所述至少一个通风输入端52之间的流体连通的通风管路24，用于将所述供给管路14与所述至少一个通风输入端52连接，其中，所述流体连通的通风管路24与所述供给管路14在所述压缩器16与所述至少一个阴极输入端92之间连接；其中，在所述供给管路14中在所述压缩器16与所述至少一个阴极输入端92之间布置有增湿器44，并且所述流体连通的通风管路24与所述供给管路14连接，所述供给管路位于所述增湿器44与所述至少一个燃料电池90之间。

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