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龙图腾网恭喜中远海运特种运输股份有限公司申请的专利一种船体浮托安装用的翻转限位系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119682935B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510192977.6，技术领域涉及：B63B73/10；该发明授权一种船体浮托安装用的翻转限位系统是由袁梦;蔡连财;张敏燕;张鼎;赵帅;祖彦;陈忆宁;林炜南;杜尚坤;邢亮设计研发完成，并于2025-02-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种船体浮托安装用的翻转限位系统在说明书摘要公布了：本发明涉及船体浮托安装技术领域，提出了一种船体浮托安装用的翻转限位系统，包括船舶限位箱、中空限位盲管、翻转限位块、具有自锁功能的翻转动力组件、二次限位组件和三次限位组件，船舶限位箱设置船舶本体的一侧，船舶限位箱内设置有限位架，船舶限位箱远离船舶本体的一侧与船舶本体的一侧相齐平，船舶限位箱远离船舶本体的一侧开设有限位凹槽，中空限位盲管贯穿限位凹槽并密封且转动设置在船舶限位箱上，翻转限位块设置在中空限位盲管上，翻转限位块与限位凹槽相适配，翻转限位块靠近船头的一侧开设有凸型限位槽，通过上述技术方案，解决了现有技术在对船体浮托进行对接安装时，存在安装费时费力的问题。

本发明授权一种船体浮托安装用的翻转限位系统在权利要求书中公布了：1.一种船体浮托安装用的翻转限位系统，适用于安装在船舶本体的两侧，其特征在于，包括：船舶限位箱（1），所述船舶限位箱（1）设置船舶本体的一侧，所述船舶限位箱（1）内设置有限位架（2），所述船舶限位箱（1）远离船舶本体的一侧与船舶本体的一侧相齐平，所述船舶限位箱（1）远离船舶本体的一侧开设有限位凹槽；中空限位盲管（3），所述中空限位盲管（3）贯穿所述限位凹槽并密封且转动设置在所述船舶限位箱（1）上；翻转限位块（4），所述翻转限位块（4）设置在所述中空限位盲管（3）上，所述翻转限位块（4）与所述限位凹槽相适配，所述翻转限位块（4）靠近船头的一侧开设有凸型限位槽，所述凸型限位槽内设置有耐磨接触组件（001），用于与海上基础结构架的触碰；具有自锁功能的翻转动力组件（002），所述翻转动力组件（002）设置在所述限位架（2）上，所述翻转动力组件（002）与所述中空限位盲管（3）的一端相连接，用于带动中空限位盲管（3）运动；二次限位组件（003），所述二次限位组件（003）设置在所述船舶限位箱（1）上，所述二次限位组件（003）与所述翻转动力组件（002）相连接，用于对翻转限位块（4）进行强度支撑；三次限位组件（004），所述三次限位组件（004）设置在所述船舶限位箱（1）内，并且所述三次限位组件（004）与所述中空限位盲管（3）的另一端密封且转动接触，用于对翻转限位块（4）进行再一次的强度支撑；所述翻转动力组件（002）包括：动力转杆（7），所述动力转杆（7）转动设置在所述船舶限位箱（1）内；锥齿轮一（8），所述锥齿轮一（8）设置在所述动力转杆（7）上；锥齿轮二（9），所述锥齿轮二（9）设置在所述中空限位盲管（3）的一端，所述锥齿轮二（9）与所述锥齿轮一（8）相啮合；具有自锁功能的动力部，所述动力部设置在所述限位架（2）上，所述动力部与所述动力转杆（7）相连接；所述二次限位组件（003）包括：二次限位框（13），所述二次限位框（13）设置在所述动力转杆（7）上；二次弧形限位杆（14），所述二次弧形限位杆（14）贯穿且密封滑动设置在所述船舶限位箱（1）上，所述二次弧形限位杆（14）与所述二次限位框（13）相连接；所述二次弧形限位杆（14）的中心点与所述动力转杆（7）的中心点相重合。

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