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龙图腾网恭喜广东威麟勤力机械有限公司申请的专利一种用于车辆装载运输的移动式登车升降器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119460812B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411961333.0，技术领域涉及：B65G69/24；该发明授权一种用于车辆装载运输的移动式登车升降器是由黄金波设计研发完成，并于2024-12-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于车辆装载运输的移动式登车升降器在说明书摘要公布了：本发明涉及车辆运输机械技术领域，具体为一种用于车辆装载运输的移动式登车升降器，包括移动机架、升降单元、装载单元和输送单元；本发明通过升降单元的作用，与此同时，装载单元及其顶部的定位装载架与升降单元协同工作，实现了高度控制与装载过程的完美协调，通过输送单元与装载单元的紧密配合，能够为车辆提供稳定的支撑和动力传输，使得车辆在整个装载运输过程中始终保持平稳的状态，即使在面对一些不平整的装载场地或者车辆重心分布不均的情况时，也能够有效地防止车辆发生偏移、侧滑等危险情况，极大地提高了装载运输的安全性和可靠性，为车辆的安全运输提供了坚实的保障，减少了潜在的经济损失和安全风险。

本发明授权一种用于车辆装载运输的移动式登车升降器在权利要求书中公布了：1.一种用于车辆装载运输的移动式登车升降器，其特征在于，包括：移动机架（1），所述移动机架（1）底部的一侧转动设置有两个驱动轮（2），且两个驱动轮（2）通过固定设置在移动机架（1）前后侧两个减速驱动机（4）进行转动驱动，所述移动机架（1）底部的另一侧还转动设置有两个转向轮（3）；升降单元（5），所述移动机架（1）的内部设置有升降单元（5），且升降单元（5）的顶部固定设置有升降架（6）；所述升降单元（5）包括液压支撑臂一（10）、液压支撑臂二（11）和液压油缸（14），所述移动机架（1）内部的左右侧分别转动设置有液压支撑臂一（10）和液压支撑臂二（11），且液压支撑臂一（10）和液压支撑臂二（11）的顶部分别与升降架（6）底部的两侧转动连接，所述液压支撑臂一（10）和液压支撑臂二（11）的前后侧交叉转动连接，且液压支撑臂一（10）和液压支撑臂二（11）的前后侧之间均转动设置有转动轴（12），所述液压支撑臂二（11）内部的中部固定设置有转动连接架（13），且液压支撑臂一（10）内部的下方固定设置有固定架（16），所述固定架（16）的一侧转动设置有液压油缸（14），且液压油缸（14）的驱动端与转动连接架（13）的顶部转动连接，所述移动机架（1）内部的一侧还固定设置有液压控制系统（15），且液压控制系统（15）的内部和液压油缸（14）的内部液压连通；装载单元（7），所述升降架（6）的顶部设置有装载单元（7），且装载单元（7）的顶部活动设置有定位装载架（8）；所述装载单元（7）包括装载固定架（17）、装载运输架（18）和装载传动架（19），所述升降架（6）的顶部固定设置有装载固定架（17），且装载固定架（17）的内部设置有运输限位槽（20），所述运输限位槽（20）的内部分别滑动设置有装载运输架（18）和装载传动架（19），且装载传动架（19）的一侧和装载运输架（18）的一侧通过电控旋转轴进行转动连接，所述装载运输架（18）顶部的四周均活动设置有液压伸缩块（21），所述装载运输架（18）的顶部还活动设置有定位装载架（8），且四个液压伸缩块（21）的顶部分别延伸至定位装载架（8）内部的四周，所述定位装载架（8）内部的四周均设置有与液压伸缩块（21）相配合的定位孔，且定位装载架（8）的一侧还设置有两个定位槽，定位装载架（8）底部的前后侧均设置有限位滑块，且装载运输架（18）和装载传动架（19）顶部的前后侧均设置有相配合的限位滑槽；输送单元（9），所述升降架（6）的底部设置有输送单元（9），且输送单元（9）的内部和装载单元（7）的内部配合传动。

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