恭喜黑龙江省宝泉岭农垦蒲鸭河商贸集团有限公司徐会海获国家专利权
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龙图腾网恭喜黑龙江省宝泉岭农垦蒲鸭河商贸集团有限公司申请的专利一种四驱全地形低速车的车轮侧移结构获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN222859541U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-13发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202422031335.1,技术领域涉及:B62D7/20;该实用新型一种四驱全地形低速车的车轮侧移结构是由徐会海设计研发完成,并于2024-08-21向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种四驱全地形低速车的车轮侧移结构在说明书摘要公布了:本实用新型公开了一种四驱全地形低速车的车轮侧移结构,涉及技术领域,每根前车轮拉杆的第一端固定在第一连接点上;每根后车轮拉杆的第一端固定在第二连接点上;前轮联动杆和后轮联动杆杆身均转动连接在车架上,前车轮拉杆的第二端均铰接在前轮联动杆上,后车轮拉杆的第二端均铰接在后轮联动杆上;前轮联动杆反转机构包括转动板、第一连接杆和第二连接杆,转动板板面垂直转动连接在车架上;第一连接杆一端铰接在前轮联动杆的连接端,另一端可铰接在转动板一端;第二连接杆一端铰接在后轮联动杆的连接端,另一端铰接在转动板相对另一端;通过前轮联动杆与后轮联动杆的转动方向相反,使得车轮同向转动,确保全地形车能够实现侧行。
本实用新型一种四驱全地形低速车的车轮侧移结构在权利要求书中公布了:1.一种四驱全地形低速车的车轮侧移结构,包括前车轮和后车轮,其特征在于,还包括:车架1;车轮安装轴套2,车轮安装轴套分为前车轮安装轴套21和后车轮安装轴套22,所述前车轮安装轴套21和所述后车轮安装轴套22的侧壁分别铰接在所述车架1的前后两侧,所述前车轮和所述后车轮分别对应套设在所述前车轮安装轴套21和所述后车轮安装轴套22,所述前车轮安装轴套21外侧壁上具有第一连接点,所述第一连接点位于所述前车轮安装轴套21中心轴的前侧,所述后车轮安装轴套22外侧壁上具有第二连接点,所述第二连接点位于所述后车轮安装轴套22中心轴的后侧;车轮拉杆3,所述车轮拉杆3包括前车轮拉杆31和后车轮拉杆32,每根所述前车轮拉杆31的第一端固定在所述第一连接点上;每根所述后车轮拉杆32的第一端固定在所述第二连接点上;联动杆4,所述联动杆4包括前轮联动杆41和后轮联动杆42,所述前轮联动杆41和所述后轮联动杆42的杆身均转动连接在所述车架1上,所述前车轮拉杆31的第二端均铰接在所述前轮联动杆41上,所述后车轮拉杆32的第二端均铰接在所述后轮联动杆42上;前轮联动杆反转机构5,所述前轮联动杆反转机构5包括转动板51、第一连接杆52和第二连接杆53,所述转动板51板面垂直转动连接在所述车架1上;所述第一连接杆52一端铰接在所述前轮联动杆41的连接端,另一端可铰接在所述转动板51一端;所述第二连接杆53一端铰接在所述后轮联动杆42的连接端,另一端铰接在所述转动板51相对另一端。
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