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龙图腾网获悉江苏理工学院申请的专利一种汽车内饰板基层注塑成型装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118927544B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411090780.3，技术领域涉及：B29C45/43；该发明授权一种汽车内饰板基层注塑成型装置是由汪克峰设计研发完成，并于2024-08-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车内饰板基层注塑成型装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种汽车内饰板基层注塑成型装置，包括机架、注塑单元、脱模单元与降温单元，其中机架用于安装固定注塑单元、脱模单元与降温单元，注塑单元用于汽车内饰板基层材料的成型，脱模单元用于成型后基板的快速脱模，降温单元用于对注塑单元中熔融材料的冷却，便于基板的快速成型，当材料经注塑单元进行熔融挤出至成型腔中时，通过降温单元将熔融状态下的材料进行快速降温冷却，使其快速成型，提高生产效率，当基板成型之后，通过脱模单元将成型后的基板快速从注塑单元中脱离出来，避免人工脱模导致的效率低下与产品损坏的情况出现。

本发明授权一种汽车内饰板基层注塑成型装置在权利要求书中公布了：1.一种汽车内饰板基层注塑成型装置，其特征在于：所述一种汽车内饰板基层注塑成型装置包括机架1、注塑单元2、脱模单元3与降温单元4，所述机架1放置在水平基础上，所述机架1包括立板11，所述立板11有两个，两个所述立板11均垂直固定安装在机架1远离水平基础一端表面上，所述注塑单元2固定安装在机架1远离水平基础一端表面上，所述注塑单元2与脱模单元3固定连接，所述脱模单元3具有对成型后的基板快速从注塑单元2上脱离的功能，所述降温单元4固定安装在机架1远离水平基础一端表面上，所述降温单元4与注塑单元2固定连接；所述注塑单元2包括电机21、螺旋绞龙22、熔融管23、电加热板24、挤出管25、静模26、动模27、电动伸缩杆28、集气箱29、活塞210、伸缩节211、液压推杆212与挤压板213与导电板214，所述电机21固定端固定安装在熔融管23端部延长板上，所述电机21伸缩端伸入熔融管23内部与螺旋绞龙22固定连接，所述熔融管23通过直杆固定安装在机架1远离水平基础一端表面上，所述熔融管23上设置有进料管，所述熔融管23内壁中固定安装有电加热板24，所述熔融管23出料口与平行于竖直轴线的挤出管25导通连接，所述挤出管25出料口与静模26固定连接，所述静模26通过圆杆与立板11固定连接，所述电动伸缩杆28固定端垂直固定安装在立板11表面，所述电动伸缩杆28移动端与动模27固定连接，所述动模27与降温单元4固定连接，所述集气箱29固定安装在挤出管25远离水平基础一端内表面，所述活塞210滑动安装在集气箱29内部，所述活塞210靠近机架1一端与伸缩节211固定端固定连接，所述伸缩节211伸缩端贯穿集气箱29与挤压板213固定连接，所述挤压板213滑动安装在挤出管25内部，所述液压推杆212固定端固定安装在挤出管25远离机架1一端内表面，所述液压推杆212伸缩端与挤压板213远离机架1一端表面固定连接，所述导电板214有两个，其中一个导电板214固定安装在动模27远离电动伸缩杆28一端端面下部，另一个导电板214固定安装在静模26靠近动模27一端端面下部，并与液压推杆212电性连接，所述挤出管25远离机架1一端与脱模单元3固定连接。

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