中铁科学研究院集团有限公司;西南交通大学舒中文获国家专利权
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龙图腾网获悉中铁科学研究院集团有限公司;西南交通大学申请的专利一种滑坡分段稳定性评价的点安全系数方法及装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN118821289B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-13发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411077620.5,技术领域涉及:G06F30/13;该发明授权一种滑坡分段稳定性评价的点安全系数方法及装置是由舒中文;李星;苏有财;滕汉卿;杨涛;李廷山;吴坤;于贵;张军平设计研发完成,并于2024-08-07向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种滑坡分段稳定性评价的点安全系数方法及装置在说明书摘要公布了:本发明提供了一种滑坡分段稳定性评价的点安全系数方法及装置,涉及滑坡稳定性评价技术领域,包括从位于顶部的条块开始遍历,依次计算每个条块的点安全系数,基于条块的点安全系数判断条块是否能够自稳;计算当前条块达到极限平衡状态时所需要的最小支持力;计算当前条块的下部条块在提供最小支持力后的点安全系数,基于所述点安全系数判断条块是否能够自稳:若否,则重复计算下部条块达到极限平衡状态时所需要的最小支持力;当计算出所有条块的点安全系数时,基于各条块点安全系数计算得到滑坡的整体安全系数,本发明将极限平衡法和数值分析点安全系数法相结合,计算得到滑坡的点安全系数和整体安全系数,从而分析出滑坡的稳定性。
本发明授权一种滑坡分段稳定性评价的点安全系数方法及装置在权利要求书中公布了:1.一种滑坡分段稳定性评价的点安全系数方法,其特征在于,包括:将待计算的滑坡划分为若干竖直条块;从位于顶部的条块开始遍历,依次计算每个条块的点安全系数,基于条块的点安全系数判断条块是否能够自稳;当遍历的当前条块无法自稳时,计算当前条块达到极限平衡状态时所需要的最小支持力,所述最小支持力为当前条块的下部条块所提供的支持力,所述下部条块为下一次遍历的条块,包括:令当前条块的点安全系数为预设阈值,并建立当前条块的静力平衡模型;确定当前条块所需要的支持力的有效阈值和支持力方向的有效范围;基于潘家铮极大、极小值原理,利用所述静力平衡模型计算支持力的极小值以及所述极小值对应的支持力方向,包括:将所述静力平衡模型转化为以支持力方向为自变量、支持力为因变量的函数模型;对所述函数模型进行一阶求导得到一阶导数,根据所述一阶导数确定支持力的极值;对所述函数模型进行二阶求导得到二阶导数,根据所述二阶导数从所述支持力的极值中确定极小值;获取所述极小值对应的支持力方向;当计算得到的所述支持力方向在有效范围内时,判断所述极小值对应的支持力是否在有效阈值内:若是,则所述支持力方向对应的支持力为最小支持力;计算当前条块的下部条块在提供最小支持力后的点安全系数,基于所述点安全系数判断条块是否能够自稳:若否,则重复计算下部条块达到极限平衡状态时所需要的最小支持力;当计算出所有条块的点安全系数时,基于各条块点安全系数计算得到滑坡的整体安全系数。
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