比亚迪股份有限公司康永彪获国家专利权
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龙图腾网获悉比亚迪股份有限公司申请的专利车辆的驱动轴总成和车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN222859126U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-13发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202420801078.2，技术领域涉及：B60B35/12；该实用新型车辆的驱动轴总成和车辆是由康永彪;吴建强;欧阳金梅;赵高明;廖银生设计研发完成，并于2024-04-15向国家知识产权局提交的专利申请。
本车辆的驱动轴总成和车辆在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种车辆的驱动轴总成和车辆，车辆的驱动轴总成包括：外球笼，外球笼包括球笼主体和轴柄，轴柄设置于球笼主体的一端；轮毂轴承，轴柄伸入轮毂轴承的轴承孔，轮毂轴承与球笼主体相互邻近的端面相抵；螺母，轴柄远离球笼主体的一端至少部分地从轮毂轴承伸出且设置有螺纹部，螺母与螺纹部螺纹配合，以锁紧外球笼和轮毂轴承，螺母远离轮毂轴承的一端设置有防松件，防松件与轴柄连接固定。由此，通过在螺母远离轮毂轴承的一端设置防松件，在使螺母与轴柄螺纹配合后，使防松件与轴柄连接固定，这样可以实现螺母与轴柄的连接固定，从而可以防止螺母的回转松脱，保证轮毂轴承和外球笼之间的轴向预紧力，进而提高驱动轴总成的可靠性。
本实用新型车辆的驱动轴总成和车辆在权利要求书中公布了：1.一种车辆的驱动轴总成，其特征在于，包括：外球笼10，所述外球笼10包括球笼主体11和轴柄12，所述轴柄12设置于所述球笼主体11的一端；轮毂轴承20，所述轴柄12伸入所述轮毂轴承20的轴承孔23，所述轮毂轴承20与所述球笼主体11相互邻近的端面相抵；螺母30，所述轴柄12远离所述球笼主体11的一端至少部分地从所述轮毂轴承20伸出且设置有螺纹部121，所述螺母30与所述螺纹部121螺纹配合，以锁紧所述外球笼10和所述轮毂轴承20，所述螺母30远离所述轮毂轴承20的一端设置有防松件31，所述防松件31与所述轴柄12连接固定。
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