深圳市科泰新能源车用空调技术有限公司杜宇驰获国家专利权
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龙图腾网获悉深圳市科泰新能源车用空调技术有限公司申请的专利一种厢体温控系统及冷链运输工具获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN222859176U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-13发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202420669536.1,技术领域涉及:B60H1/32;该实用新型一种厢体温控系统及冷链运输工具是由杜宇驰;谭杰;冯齐;杨涛;魏赐妙;陈秋雨;冯林;洪枫淇设计研发完成,并于2024-03-29向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种厢体温控系统及冷链运输工具在说明书摘要公布了:本实用新型公开了一种厢体温控系统及冷链运输工具,包括:厢体和蒸发器,厢体包括第一厢室和第二厢室,蒸发器设于厢体,蒸发器用于调节第一厢室内的温度,第一厢室的工作温度低于第二厢室的工作温度,厢体温控系统还包括:送风通道和加热部,送风通道的一端延伸至第一厢室以使其上设置的第一通风口连通第一厢室,送风通道的另一端延伸至第二厢室以使其第二通风口连通第二厢室;加热部设于送风通道处,加热部用于对流向第二通风口流动的风加热,以避免由第二通风口流出的风温度过低,因此可以改善第二厢室出现局部温度过低的问题,以避免损坏第二厢室内容置的货物,当第二厢室内的温度达到需要的温度值时,送风通道停止送风,加热部停止加热。
本实用新型一种厢体温控系统及冷链运输工具在权利要求书中公布了:1.一种厢体温控系统,包括:厢体10和蒸发器20,所述厢体10包括第一厢室11和第二厢室12,所述蒸发器20设于所述厢体10,所述蒸发器20用于调节所述第一厢室11内的温度,所述第一厢室11的工作温度低于所述第二厢室12的工作温度,其特征在于,还包括:送风通道30,所述送风通道30的一端延伸至所述第一厢室11以使其上设置的第一通风口31连通所述第一厢室11,所述送风通道30的另一端延伸至所述第二厢室12以使其第二通风口32连通所述第二厢室12;加热部40,所述加热部40设于所述送风通道30处,所述加热部40用于对流向所述第二通风口32流动的风加热。
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