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恭喜中建铁路投资建设集团有限公司;中建三局钢构科技有限公司;中建铁投建设发展有限公司金钦明获国家专利权

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龙图腾网恭喜中建铁路投资建设集团有限公司;中建三局钢构科技有限公司;中建铁投建设发展有限公司申请的专利一种悬挑三角平面桁架结构无支撑安装方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116695869B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-13发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310790168.6,技术领域涉及:E04B1/18;该发明授权一种悬挑三角平面桁架结构无支撑安装方法是由金钦明;周斌科;周翰东;万俊豪;王聪;肖嵩;陈宇航;陈莎莎;吕偲艺;张春风;米佳鑫;商付强;许权;舒敏;王美权;曲财绪设计研发完成,并于2023-06-30向国家知识产权局提交的专利申请。

一种悬挑三角平面桁架结构无支撑安装方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种悬挑三角平面桁架结构无支撑安装方法,包括以下步骤:步骤S1、先在设计位置竖直安装独立伞状柱;步骤S2、将主桁架对接件焊接在短柱的顶部;步骤S3、在独立伞状柱的顶部焊接限位加劲挡板,且限位加劲挡板与用于安装斜向主桁架的上弦杆对接方管上下对应;步骤S4、采用汽车吊依次将相对侧方向的两组正向主桁架同步对称吊装,并在正向主桁架起吊后,进行正向主桁架初步限位,然后焊接固定;步骤S5、采用汽车吊依次将相对侧方向的两组斜向主桁架同步对称吊装,并在斜向主桁架起吊后,进行斜向主桁架初步限位,然后焊接固定,具有大幅节省施工成本、缩短安装周期、安装效率高、造价成本低、安装步骤合理等优点。

本发明授权一种悬挑三角平面桁架结构无支撑安装方法在权利要求书中公布了:1.一种悬挑三角平面桁架结构无支撑安装方法,悬挑三角平面桁架结构包括四组正向主桁架a和与正向主桁架a间隔设置的四组斜向主桁架b,正向主桁架a、斜向主桁架b均包括主桁架上弦杆5、主桁架腹杆6和主桁架下弦杆7,其特征在于,包括以下步骤:步骤S1、先在设计位置竖直安装独立伞状柱1,围绕独立伞状柱1左右对称安置有汽车吊2;步骤S2、将主桁架对接件3焊接在短柱4的顶部,所述主桁架对接件3包括位于底部竖直朝下与短柱4对接的安装管31、位于顶部水平向外延伸能与主桁架上弦杆5对接的上弦杆对接方管32、位于上弦杆对接方管32正下方并斜向下延伸与主桁架腹杆6对接的腹杆对接方管33,再通过汽车吊2将短柱4吊至独立伞状柱1正上方,最后将短柱4底部竖直焊接在独立伞状柱1顶部;步骤S3、在独立伞状柱1的顶部焊接限位加劲挡板8,且限位加劲挡板8与用于安装斜向主桁架b的上弦杆对接方管32上下对应;然后对应在限位加劲挡板8正下方的独立伞状柱1上焊接钝角倒“L”型的支撑架10,支撑架10顶部斜向上延伸,并与限位加劲挡板8形成支撑斜向主桁架b的主桁架下弦杆7的支撑架;步骤S4、采用汽车吊2依次将相对侧方向的两组正向主桁架a同步对称吊装,并在正向主桁架a起吊后,将其主桁架上弦杆5、主桁架腹杆6的内端分别插入对应方向的上弦杆对接方管32、腹杆对接方管33进行正向主桁架a初步限位,然后焊接正向主桁架a内端的交接处进行固定;步骤S5、采用汽车吊2依次将相对侧方向的两组斜向主桁架b同步对称吊装,并在斜向主桁架b起吊后,将其主桁架上弦杆5、主桁架腹杆6的内端分别插入对应方向的上弦杆对接方管32、腹杆对接方管33,主桁架下弦杆7对应安置在限位加劲挡板8、支撑架10之间,进行斜向主桁架b初步限位,然后焊接斜向主桁架b内端的交接处进行固定。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人中建铁路投资建设集团有限公司;中建三局钢构科技有限公司;中建铁投建设发展有限公司,其通讯地址为:102601 北京市大兴区庞各庄镇瓜乡路10号3号楼一层905室;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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