恭喜中车长春轨道客车股份有限公司刘晓磊获国家专利权
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龙图腾网恭喜中车长春轨道客车股份有限公司申请的专利一种四编组城际动车组双高压单元的控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115009028B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210747969.X，技术领域涉及：B60L3/00；该发明授权一种四编组城际动车组双高压单元的控制方法是由刘晓磊;李聪;关云鹏;李强设计研发完成，并于2022-06-29向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种四编组城际动车组双高压单元的控制方法在说明书摘要公布了：本发明整车设置一个牵引控制单元，牵引控制单元设置一个CCU，CCU连接两套高压单元，CCU根据两个高压单元的受电弓状态，自动选择可用的受电弓，并控制该可用受电弓升起，操作主断闭合后，CCU控制升起的受电弓下方的主断路器闭合。整车运行过程中，高压设备的控制和保护均是由一个CCU来完成。本发明使整车减少了一个CCU，节省设备数量，降低成本，取消了列车级数据总线，简化了网络系统拓扑结构。
本发明授权一种四编组城际动车组双高压单元的控制方法在权利要求书中公布了：1.一种四编组城际动车组双高压单元的控制方法，其特征在于，整车设置一个牵引控制单元，牵引控制单元设置一个CCU，CCU连接两套高压单元，包括如下步骤：步骤一，判断高压系统是否存在故障，若是，输出打开高压隔离开关指令，同时打开各两个高压单元的高压隔离开关；若否，CCU输出闭合高压隔离开关指令，同时闭合各两个高压单元的高压隔离开关；步骤二，操作升弓扳键，CCU选择要升起的受电弓，并对该受电弓输出升起指令，受电弓升起；步骤三，操作主断闭合扳键，CCU对已升起受电弓下方的主断输出闭合指令，同时CCU对高压设备执行保护功能，受电弓进入工作状态；步骤四，操作断开主断扳键，CCU对已闭合的主断输出断开指令，主断断开；步骤五，操作降弓扳键，CCU对已升起的受电弓输出降弓指令，受电弓下降。
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