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恭喜中船澄西船舶修造有限公司黄雨星获国家专利权

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龙图腾网恭喜中船澄西船舶修造有限公司申请的专利一种压缩空气升压器获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN114576132B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-13发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202210186946.6,技术领域涉及:F04B35/02;该发明授权一种压缩空气升压器是由黄雨星;徐野;谈怀斌设计研发完成,并于2022-02-28向国家知识产权局提交的专利申请。

一种压缩空气升压器在说明书摘要公布了:本发明公开了一种压缩空气升压器,包括缸体组件和气动控制组件;缸体组件包括缸体、固定在缸体内腔的中间隔离圈、连接缸体两端的左端盖板和右端盖板,中间隔离圈的左右两侧分别设置有左活塞和右活塞,左活塞和右活塞之间连接有活塞杆,缸体内腔被分隔为A腔、B腔、C腔和D腔,左端盖板上设置有左端行程阀,右端盖板上设置有右端行程阀,所述左端行程阀的移动阀芯一端连通所述A腔,所述右端行程阀的移动阀芯一端连通所述D腔;气动控制组件包括两位四通气动换向阀、第一单向阀、第二单向阀、第三单向阀和第四单向阀。本发明能够充分利用现有压缩空气资源,对压缩空气进行再压缩,以实现压缩空气的较大增压,从而满足现场应用的需要。

本发明授权一种压缩空气升压器在权利要求书中公布了:1.一种压缩空气升压器,其特征在于,包括缸体组件和通过管路连接所述缸体组件的气动控制组件;其中,所述缸体组件包括缸体和固定设置在所述缸体中部内腔部位的中间隔离圈,所述缸体的左右两端分别设置有左端盖板和右端盖板,在所述缸体内位于所述中间隔离圈的左右两侧分别设置有左活塞和右活塞,所述左活塞和右活塞之间连接有活塞杆,所述活塞杆移动穿越所述中间隔离圈的中心内孔并与所述中心内孔密封配合,所述缸体内腔被所述左端盖板、左活塞、中间隔离圈、右活塞、右端盖板从左至右依次分隔为A腔、B腔、C腔和D腔,所述中间隔离圈上朝向B腔的一面设置有连通所述B腔与缸体外部的B腔通气孔,所述中间隔离圈上朝向C腔的一面设置有连通所述C腔与缸体外部的C腔通气孔,所述左端盖板上设置有连通所述A腔与缸体外部的A腔通气孔,所述右端盖板上设置有连通所述D腔与缸体外部的D腔通气孔,所述左端盖板上设置有左端行程阀,所述右端盖板上设置有右端行程阀,所述左端行程阀的移动阀芯一端连通所述A腔,所述右端行程阀的移动阀芯一端连通所述D腔;其中,所述气动控制组件包括两位四通气动换向阀、第一单向阀、第二单向阀、第三单向阀和第四单向阀,所述两位四通气动换向阀上用于阀芯换向以实现通路切换的两个气动控制端分别通过管路连接所述左端行程阀和右端行程阀,所述两位四通气动换向阀包括一个进气端口、一个排气端口和一对进出切换端口,所述的一对进出切换端口分别通过管路连接所述B腔通气孔和C腔通气孔,所述进气端口通过管路与原始压缩空气源相连接,所述原始压缩空气源还通过管路及第一单向阀连接至D腔通气孔、通过管路及第二单向阀连接至A腔通气孔,所述A腔通气孔上还连接有A腔增压输出管路,所述D腔通气孔上还连接有D腔增压输出管路,所述A腔增压输出管路上设置有第四单向阀,所述D腔增压输出管路上设置有第三单向阀,所述A腔增压输出管路和D腔增压输出管路的出口并接在一起后形成压缩空气的增压空气输出口;所述增压空气输出口通过管路连接至空气瓶;所述缸体包括独立的左缸体和右缸体,所述中间隔离圈对接在所述左缸体和右缸体之间,所述左端盖板、右端盖板之间通过分布于所述缸体外围的若干数量的拉紧螺栓和螺母将所述左缸体、中间隔离圈、右缸体轴向夹紧。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人中船澄西船舶修造有限公司,其通讯地址为:214400 江苏省无锡市江阴市衡山路1号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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