恭喜广西玉柴机器股份有限公司包毅获国家专利权
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龙图腾网恭喜广西玉柴机器股份有限公司申请的专利一种降油耗的发动机活塞结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112392625B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202011186884.6，技术领域涉及：F02F3/26；该发明授权一种降油耗的发动机活塞结构是由包毅;田翀;李军成;刘红武;苏怀林;覃文;周阳春;莫昭勤设计研发完成，并于2020-10-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种降油耗的发动机活塞结构在说明书摘要公布了：本发明公开一种降油耗的发动机活塞结构，包括活塞，所述活塞的顶面沿活塞轴向凹陷形成有燃烧室，所述燃烧室的型腔的轴向截面呈ω型的回转体，所述回转体的回转轴线与对应的气缸套的中心线重合；所述活塞顶面与发动机缸盖之间设置有第一间隙，所述第一间隙为活塞行程的0.7％～0.85％之间；所述活塞的火力岸与发动机气缸套之间设置有第二间隙，所述第二间隙为气缸套的缸径的0.7％～0.8％之间；所述燃烧室中部设置有环状弧形凸起的缩口结构，所述缩口的直径与气缸套内径的口径比为0.55～0.57之间；所述燃烧室的缩口比保持在0.95～0.98之间。本发明能够改善燃烧情况，让燃烧更充分，降低整机燃油耗。
本发明授权一种降油耗的发动机活塞结构在权利要求书中公布了：1.一种降油耗的发动机活塞结构，包括活塞，所述活塞的顶面沿活塞轴向凹陷形成有燃烧室，所述燃烧室的型腔的轴向截面呈ω型的回转体，所述回转体的回转轴线与对应的气缸套的中心线重合，其特征在于：所述活塞顶面与发动机缸盖之间设置有第一间隙，所述第一间隙为活塞行程的0.7%～0.85%之间；所述活塞的火力岸与发动机气缸套之间设置有第二间隙，所述第二间隙为气缸套的缸径的0.7%～0.8%之间；所述燃烧室中部设置有环状弧形凸起的缩口结构，所述缩口结构最窄处与气缸套内径的直径比为0.55～0.57之间；所述燃烧室的缩口比保持在0.95～0.98之间。
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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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