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龙图腾网恭喜威巴克欧洲股份公司申请的专利调节用于车辆的弹簧件的底点的装置和方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114174083B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202080054353.3，技术领域涉及：B60G15/06；该发明授权调节用于车辆的弹簧件的底点的装置和方法是由D·布灵设计研发完成，并于2020-07-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本调节用于车辆的弹簧件的底点的装置和方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种用于调节用于车辆的弹簧件12的底点的装置，该装置10包括用于连接至车辆的第一壁件14和与第一壁件相距一定距离布置的用于连接至弹簧件12的第二壁件14以及设置在第一壁件14与第二壁件16之间的腔室18，用于通过改变腔室18的容积来改变第一壁件14与第二壁件16之间的距离，其中腔室18具有不可压缩流体27，第一壁件和或第二壁件16具有用于不可压缩流体27的直达腔室18的通孔20，其中通孔20能以流体连通方式连接至用于不可压缩流体27的输入排出装置22以改变腔室18的容积，其特征是，腔室18具有腔室壁24，该腔室壁具有从第一壁件14起一直延伸到第二壁件16的至少一个第三壁件25，第三壁件质量在腔室18的容积改变时是恒定的。

本发明授权调节用于车辆的弹簧件的底点的装置和方法在权利要求书中公布了：1.一种用于调节用于车辆的弹簧件（12）的底点的装置，所述装置（10）包括用于连接至车辆的第一壁件（14）和与所述第一壁件相距一定距离布置的用于连接至弹簧件（12）的第二壁件以及设置在所述第一壁件（14）与所述第二壁件（16）之间的腔室（18），用于通过改变所述腔室（18）的容积来改变所述第一壁件（14）与所述第二壁件（16）之间的距离，其中，所述腔室（18）具有不可压缩流体（27），并且所述第一壁件和或所述第二壁件（16）具有用于所述不可压缩流体（27）的直达所述腔室（18）的通孔（20），其中，所述通孔（20）能以流体连通方式连接至用于所述不可压缩流体（27）的输入排出装置（22）以改变所述腔室（18）的容积，其特征在于，所述腔室（18）具有腔室壁（24），所述腔室壁具有从所述第一壁件（14）起一直延伸到所述第二壁件（16）的至少一个第三壁件（25），所述第三壁件的物质总量在所述腔室（18）的容积改变时是恒定的，其中，所述装置具有一个单独的构件，该单独的构件连接到所述第二壁件（16）并且具有用于弹簧件的容纳几何形状，其中，所述单独的构件具有用于所述第三壁件（25）的外导向机构，所述外导向机构用于引导所述第三壁件（25）的至少一部分并避免所述第三壁件（25）的径向错移或膨胀。

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