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龙图腾网恭喜中铁四局集团有限公司;中铁四局集团市政工程有限公司申请的专利一种桩板桥结构装配误差预测与控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119557770B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510123010.2，技术领域涉及：G06F18/2415；该发明授权一种桩板桥结构装配误差预测与控制方法是由黄景新;马朝;张秀勇;黄子阳;高杰;张耘豪;王波;田涛设计研发完成，并于2025-01-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种桩板桥结构装配误差预测与控制方法在说明书摘要公布了：本发明提供了一种桩板桥结构装配误差预测与控制方法包括：根据本次装配任务确定理想桩板桥结构的若干个装配位置以及对应的规定承重特征，构建本次装配环境的外界环境模型，分析本次装配环境对每一装配位置产生的环境影响特征，预测本次装配结果的若干个装配消极影响特征，建立本次装配任务的装配误差信息，构建本次装配任务的本次装配模型，对本次装配模型进行模拟装配调整，得到本次装配任务的误差修正方案并，在进行正式装配前对装配地区进行采样勘察，然后分析本次装配时可能会出现的多种误差，并针对每一个误差制定相应的修正方案，实现了提前预测，提前控制的目的，提高了装配工作的效率。

本发明授权一种桩板桥结构装配误差预测与控制方法在权利要求书中公布了：1.一种桩板桥结构装配误差预测与控制方法，其特征在于，包括：步骤1：根据本次装配任务确定理想桩板桥结构的若干个装配位置，以及每一所述装配位置对应的规定承重特征；步骤2：构建本次装配环境的外界环境模型，利用所述外界环境模型分析所述本次装配环境对每一所述装配位置产生的环境影响特征；步骤3：基于所述环境影响特征预测本次装配结果的若干个装配消极影响特征，建立所述本次装配任务的装配误差信息；步骤4：构建本次装配任务的本次装配模型，利用所述装配误差信息对所述本次装配模型进行模拟装配调整，得到本次装配任务的误差修正方案并进行显示；所述步骤3，包括：步骤31：对所述环境影响特征进行趋势分析，得到所述本次装配环境对所述本次装配结果的环境影响规律，利用所述环境影响规律分析所述理想桩板桥结构中每一所述装配位置对应的装配受力特征和装配外观特征；步骤32：当同一所述装配位置对应的所述装配受力特征小于对应的所述规定承重特征时生成第一消极因数，根据所述理想桩板桥结构确定每一所述装配位置对应的规定装配特征，当同一所述装配位置对应的所述装配外观特征与对应的所述规定装配特征不一致时生成第二消极因数，建立每一所述装配位置对应的消极因数组合；步骤33：分析每一所述消极因数组合的因数线性关系，基于所述因数线性关系确定同一所述装配位置对应的所述第一消极因数和所述第二消极因数之间的因数影响关系，利用所述因数影响关系和所述环境影响规律生成每一所述装配位置对应的装配消极影响特征；步骤34：基于数据由大到小的顺序分别统计所述第一消极因数和第二消极因数，建立本次装配结果的第一消极队列和第二消极队列，分别对所述第一消极队列和第二消极队列进行Z-score标准化处理，生成所述本次装配结果的第一标准化数据集和第二标准化数据集；步骤35：利用所述第一标准化数据集对所述装配消极影响特征进行受力模拟，得到本次装配任务的受力误差范围，利用所述第二标准化数据集对所述装配消极影响特征进行外观模拟，得到本次装配任务的装配误差范围，结合所述受力误差范围建立所述本次装配任务的装配误差信息。

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