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龙图腾网恭喜奥为科技(南京)有限公司申请的专利一种用于V2G车网互动充电的调度系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119189780B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411702307.6，技术领域涉及：B60L53/67；该发明授权一种用于V2G车网互动充电的调度系统及方法是由杨博;王玮健;华陈;张荣荣设计研发完成，并于2024-11-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于V2G车网互动充电的调度系统及方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种用于V2G车网互动充电的调度系统及方法，涉及充电调度领域，调度系统包括：中控模块，用于进行各功能模块与功能单元的启停指令编辑与控制端，分配充电站和电动车身份ID，进行所有换电数据的存储；验证模块，用于接收换电点和车辆的身份ID与状态信息，进行身份验证并反馈结果；趋势生成模块，用于采集若干通过身份验证车辆GPS和行程记录，分析车辆历史行驶习惯数据，预测未来的行驶路线和时间分布，通过大数据分析与实时交通数据结合，提供更具针对性的建议和风险提示，帮助用户在换电过程中做出更优决策，通过实时监测和评估换电目标对换电方案的执行情况，并根据反馈动态调整各换电车辆的优先级。

本发明授权一种用于V2G车网互动充电的调度系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种用于V2G车网互动充电的调度系统，其特征在于，包括：中控模块（1），用于进行各功能模块与功能单元的启停指令编辑与控制端，分配充电站和电动车身份ID，进行所有换电数据的存储；验证模块（2），用于接收换电点和车辆的身份ID与状态信息，进行身份验证并反馈结果；趋势生成模块（3），用于采集若干通过身份验证车辆GPS和行程记录，分析车辆历史行驶习惯数据，预测未来的行驶路线和时间分布，形成轨迹趋势报告；采集模块（4），用于从换电点和车辆中收集充电功率、电量和充电时间数据，转化为机器可读数据；关联度分析模块（5），用于根据车辆历史充电记录和驾驶习惯，基于轨迹趋势报告，评估目标与行驶路径相关换电站的关联度；方案生成模块（6），用于基于换电车辆的电量、目的地及关联换电点的储能状态，计算包括充电时间与地点的换电方案；优先级排序模块（7），用于根据预设距离、电量和时间，对参与同一换电方案的换电车辆进行优先级排序；交互单元（8），用于换电车辆接收经过排序的换电方案，并提供反馈；所述关联度分析模块（5）的具体工作过程为：获取历史充电时间、历史充电地点、历史充电状态、当前车辆的位置、计划到达的目的地、充电站位置、充电站状态和充电站容量数据，清洗和标准化输入数据，提取各个充电站的访问频率、使用时长和充电量特征，计算车辆到各充电站和目的地的距离，并参照轨迹趋势，为每个充电站定义若干指标，量化输出目标车辆与充电站之间的关联度；所述交互单元（8）包括登录模块（81）、接收模块（82）和反馈模块（83），所述登录模块（81）与接收模块（82）和反馈模块（83）通过无线网络交互连接，所述登录模块（81）用于验证车主身份ID，提供交互权限，所述接收模块（82）用于接收优先级排序模块（7）所传递换电方案，进行展示并选择是否应用，选择应用后，则在预设时间段进行提醒，所述反馈模块（83）用于在换电车辆应用换电方案后，定期请求其用电状态和对方案的反馈，记录反馈数据递交至执行度分析模块（9），并递交驾驶数据至趋势生成模块（3）；所述交互单元（8）通过无线网络交互连接有执行度分析模块（9），所述执行度分析模块（9）基于反馈信息，评估换电目标对换电方案的执行情况，计算执行度指标，与预设标准进行比较，获取执行级别。

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