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龙图腾网恭喜思创数码科技股份有限公司;京杭运河江苏省交通运输厅苏北航务管理处申请的专利多梯级船闸的联合调度方法、系统、存储介质及计算机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119026887B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411534700.9，技术领域涉及：G06Q10/0631；该发明授权多梯级船闸的联合调度方法、系统、存储介质及计算机是由孟得宝;田源设计研发完成，并于2024-10-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本多梯级船闸的联合调度方法、系统、存储介质及计算机在说明书摘要公布了：本发明提供一种多梯级船闸的联合调度方法、系统、存储介质及计算机，该方法包括：若各船舶抵达多梯级船闸的首闸区域，则标记各船舶进入待闸状态，并获取多梯级船闸中所有船闸的放行量，根据放行量判断多梯级船闸是否需要进行联合调度；若多梯级船闸需要进行联合调度，则根据多梯级船闸中船闸的数量计算出多梯级船闸中首闸的联合调度时间差；根据首闸的联合调度时间差计算出首闸的放行调度量，并根据首闸的放行调度量对多梯级船闸中所有船闸进行虚拟排挡，以实现多梯级船闸的联合调度。本发明将单梯级的登记调度变成多梯级统一登记调度，保证船舶的航行畅通减少等待时间，同时保证了梯级内航道的畅通。

本发明授权多梯级船闸的联合调度方法、系统、存储介质及计算机在权利要求书中公布了：1.一种多梯级船闸的联合调度方法，其特征在于，包括：获取若干船舶的申报信息，并根据各所述申报信息对其对应的船舶进行实时分析，以判断各所述船舶是否抵达多梯级船闸的首闸区域；若各所述船舶抵达所述多梯级船闸的首闸区域，则标记各所述船舶进入待闸状态，并获取所述多梯级船闸中所有船闸的放行量，根据所述放行量判断所述多梯级船闸是否需要进行联合调度；若所述多梯级船闸需要进行联合调度，则根据所述多梯级船闸中船闸的数量计算出所述多梯级船闸中首闸的联合调度时间差，其中，根据所述多梯级船闸中船闸的数量计算出所述多梯级船闸中首闸的联合调度时间差的步骤包括：分别计算出所述多梯级船闸中所有船闸的放行量，并计算出所述多梯级船闸中放行量最小的船闸的调度时间间隔及其对应的已放行的闸次数量；根据所述多梯级船闸中放行量最小的船闸的调度时间间隔及其对应的已放行的闸次数量计算出所述多梯级船闸中首闸的联合调度时间差，所述多梯级船闸中首闸的联合调度时间差的计算公式为： ；式中，表示多梯级船闸中放行量最小的船闸的调度时间间隔，表示多梯级船闸中放行量最小的船闸的已放行的闸次数量，表示首闸已放行的闸次的数量；根据所述首闸的联合调度时间差计算出所述首闸的放行调度量，并根据所述首闸的放行调度量对所述多梯级船闸中所有船闸进行虚拟排挡，以实现所述多梯级船闸的联合调度。

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