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龙图腾网恭喜江苏祺特汽车部件有限公司申请的专利一种涨紧轮弹簧疲劳性能检测装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118730521B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-16发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411231727.0，技术领域涉及：G01M13/00；该发明授权一种涨紧轮弹簧疲劳性能检测装置是由李铿设计研发完成，并于2024-09-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种涨紧轮弹簧疲劳性能检测装置在说明书摘要公布了：本发明属于疲劳检测装置技术领域，具体公开了一种涨紧轮弹簧疲劳性能检测装置，包括工作台，所述工作台的顶部设置有待测试的涨紧轮本体，所述工作台的一侧设置有控制器，所述工作台的顶部设置有用于对涨紧轮本体限位的限位机构，所述工作台的表面设置有连接机构；通过设置限位机构和触发组件，能够利用限位机构对涨紧轮本体进行限位，配合触发组件的自调节能够对使缓冲板紧贴涨紧轮本体的同时不会产生太大的压力，能够模拟实际使用过程中本身传动带对涨紧轮本体的压力，从而检测过程中更加贴合弹簧本身受到轮体以及涨紧轮本体其余部件的负载，提高了检测的准确性，使得检测的数据更加贴合实际情况。

本发明授权一种涨紧轮弹簧疲劳性能检测装置在权利要求书中公布了：1.一种涨紧轮弹簧疲劳性能检测装置，包括工作台（1），其特征在于，所述工作台（1）的顶部设置有待测试的涨紧轮本体（101），所述工作台（1）的一侧设置有控制器（102），所述工作台（1）的顶部设置有用于对涨紧轮本体（101）限位的限位机构（2），所述工作台（1）的表面设置有连接机构（3），所述工作台（1）的一侧设置有用于配合连接机构（3）对涨紧轮本体（101）进行测试的驱动机构（4）；所述连接机构（3）包括设置于工作台（1）顶部的触发组件（31）和调节组件（32）；其中，所述触发组件（31）包括滑动连接于工作台（1）顶部的安装块（3101），所述安装块（3101）靠近涨紧轮本体（101）的一侧嵌入安装有缓冲块（3102），所述安装块（3101）的内部设置有压力传感器（3103），所述压力传感器（3103）的一侧缓冲块（3102）的表面相接触，所述安装块（3101）的另一侧设置有安装壳（3105），所述安装壳（3105）的内部设置有电动推杆（3104），所述电动推杆（3104）的输出轴贯穿出安装壳（3105）并与安装块（3101）的表面固定连接；所述调节组件（32）包括设置于安装壳（3105）表面的连接壳（3201），所述连接壳（3201）的内壁固定连接有与安装壳（3105）表面滑动连接的滑块（3208），所述连接壳（3201）的表面固定连接有连接环（3203），所述连接环（3203）的表面固定连接有数量为两个且对称分布的固定板（3202），所述工作台（1）的顶部固定连接有数量为两个且分别与两个所述固定板（3202）内壁滑动连接的导向杆（3205）；所述连接壳（3201）远离安装块（3101）的一侧固定连接有连接杆（3204），所述连接杆（3204）的另一端固定连接有固定块（3209），所述固定块（3209）的表面设置有触发杆（3210），所述触发杆（3210）的一端贯穿出固定块（3209），所述触发杆（3210）的表面与固定块（3209）的内壁之间固定连接有第一弹簧（3211）；所述调节组件（32）还包括两个均开设于安装壳（3105）表面的限位孔（3206），所述连接壳（3201）的表面设置有限位柱（3207），所述限位柱（3207）的一端贯穿至相邻所述限位孔（3206）的内部；所述驱动机构（4）包括设置于工作台（1）一侧的安装架（401），所述安装架（401）的表面转动连接有连接轴（407），所述连接轴（407）的另一端固定连接有转盘（406），所述转盘（406）的另一侧从外缘向圆心依次开设有第一驱动槽（404）和第二驱动槽（405），所述触发杆（3210）的一端延伸至第一驱动槽（404）的内部。

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