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龙图腾网恭喜合肥力高动力科技有限公司申请的专利一种车载BMS功能安全架构中紧急路径回路的检测方法、系统、设备及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118837733B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-20发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410935131.2，技术领域涉及：G01R31/327；该发明授权一种车载BMS功能安全架构中紧急路径回路的检测方法、系统、设备及介质是由许峻峰;罗欢;鲍伟;韩慧;梁波;王云;姜明军设计研发完成，并于2024-07-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车载BMS功能安全架构中紧急路径回路的检测方法、系统、设备及介质在说明书摘要公布了：本发明属于车载电池包状态监测技术领域，具体涉及一种车载BMS功能安全架构中紧急路径回路的检测方法、系统、设备及介质，应用于电池包高压上电前、BMS功能安全架构中控制器监控层监测到出现硬件安全机制故障时，控制器监控层通过模拟信号触发FS0BFS1B接口处于高电平，向高压继电器模块发送第一检测指令，接收第一检测指令进行安全检测后，对高压继电器模块的高、低边驱动状态回读，根据高、低边驱动状态回读确定高压继电器模块的紧急路径回路信息。本发明中检测方法可以在继电器不吸合即电池包无高压的条件下，在控制器监控层验证高压继电器状态可以正常的断开，保证了BMS系统测试时的安全性与可靠性。

本发明授权一种车载BMS功能安全架构中紧急路径回路的检测方法、系统、设备及介质在权利要求书中公布了：1.一种车载BMS功能安全架构中紧急路径回路的检测方法，其特征在于，应用于电池包高压上电前、BMS功能安全架构中控制器监控层监测到出现硬件安全机制故障时，控制器监控层通过模拟信号触发FS0BFS1B接口处于高电平，对高压继电器模块的紧急路径回路进行自检，检测方法包括：向高压继电器模块发送第一检测指令，其中，所述第一检测指令依次包括如下操作：断开高边和低边驱动、断开高边和吸合低边、FS0BFS1B接口断开、吸合高边和断开低边、FS0BFS1B接口断开；接收所述第一检测指令，调取所述控制器监控层中预先制定的与所述第一检测指令对应的操作控制策略，响应所述操作控制策略进行检测后，高压继电器模块将高、低边驱动状态进行返回；对高压继电器模块的高、低边驱动状态回读，根据所述高、低边驱动状态回读确定高压继电器模块的紧急路径回路信息；其中，BMS功能安全架构中控制器监控层监测到硬件安全机制故障时，触发FS0BFS1B接口的断开控制指令，高压继电器模块接收控制器监控层的控制指令的动作执行，以及针对高压继电器模块动作执行的状态回读，这个链路上所有的动作形成的路径为所述紧急路径回路。

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