恭喜中国航发南京航空动力有限责任公司李宝利获国家专利权
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龙图腾网恭喜中国航发南京航空动力有限责任公司申请的专利发动机薄壁钣金焊接夹具获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN118060830B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-20发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202410416757.2,技术领域涉及:B23K37/04;该发明授权发动机薄壁钣金焊接夹具是由李宝利;张玲;黄微设计研发完成,并于2024-04-08向国家知识产权局提交的专利申请。
本发动机薄壁钣金焊接夹具在说明书摘要公布了:本发明公开了发动机薄壁钣金焊接夹具,具体涉及焊接夹具技术领域,本发明包括底座,所述底座的顶端设置有夹持装置,所述夹持装置包括槽盘,所述槽盘的底端固定连接有支杆,所述齿杆的顶端固定连接有顶块,所述顶块的外表面在第一滑槽的内壁滑动,所述圆环的一端固定连接有压块,所述槽块的外表面开设有第三滑槽,本发明通过设置夹持装置,通过将内圈板和外壁板放置在槽盘的外表面,再转动转轴控制顶块和槽块移动对内圈板和外壁板在槽盘的外表面位置分别进行固定,对内圈板和外壁板的周边进行氩弧焊,不需要手持内圈和后壁进行焊接,并可以在圆盘底端的通孔处接入氩气对焊接件的反面进行氩气保护,稳定焊接质量,提高工作者焊接时的工作效率。
本发明授权发动机薄壁钣金焊接夹具在权利要求书中公布了:1.发动机薄壁钣金焊接夹具,其特征在于:包括底座(1),所述底座(1)的顶端设置有夹持装置(2),所述夹持装置(2)包括槽盘(22),所述槽盘(22)的外表面设置有内圈板(4)和外壁板(5),所述槽盘(22)的底端固定连接有支杆(21),所述支杆(21)的底端与底座(1)的内壁转动连接,所述槽盘(22)的外表面开设有两个第一滑槽(23)和第二滑槽(24),所述槽盘(22)的内部开设有矩形槽(27),所述槽盘(22)的内壁转动连接有转轴(25),所述转轴(25)的底端固定连接有齿轮(26),所述齿轮(26)位于矩形槽(27)的内部,所述矩形槽(27)的内壁滑动连接有两个齿杆(28),两个所述齿杆(28)的一侧分别与齿轮(26)的外表面两侧相啮合,所述齿杆(28)的顶端固定连接有顶块(29),所述顶块(29)的外表面在第一滑槽(23)的内壁滑动,所述第一滑槽(23)和第二滑槽(24)的内壁转动连接有第一螺杆(210),所述第一螺杆(210)的外表面设置有长螺纹和短螺纹,所述顶块(29)的内壁与第一螺杆(210)设置有长螺纹的外表面螺纹连接,所述第二滑槽(24)的内壁滑动连接有槽块(211),所述槽块(211)的内壁与第一螺杆(210)设置有短螺纹的外表面螺纹连接,所述槽块(211)的一侧转动连接有第二螺杆(212),所述第二螺杆(212)的外表面设置有方向相反的螺纹,所述第二螺杆(212)的外表面两端螺纹连接有圆环(213),所述圆环(213)的一端固定连接有压块(215),所述槽块(211)的外表面开设有第三滑槽(214),所述压块(215)的外表面在第三滑槽(214)的内壁滑动;所述槽盘(22)的外表面开设有两个通孔(220),所述通孔(220)内壁一侧固定连接有铜环(221);所述转轴(25)的顶端固定连接有圆柱块(216),所述圆柱块(216)的外表面设置有若干凸块;所述圆柱块(216)的内壁螺纹连接有螺栓(218),所述槽盘(22)的外表面靠近转轴(25)的一侧开设有若干定位孔(217);所述槽盘(22)的底端固定连接有定位杆(223),所述底座(1)的外表面开设有圆槽(222),所述定位杆(223)的底端在圆槽(222)的内壁滑动;所述第二螺杆(212)的外表面固定连接有凸片(224),所述凸片(224)为橡胶材质制成;所述槽盘(22)的底端设置有定位装置(3),所述定位装置(3)包括圆筒(31),所述圆筒(31)的顶端与槽盘(22)的底端固定连接,所述圆筒(31)的内壁滑动连接有滑动杆(32),所述滑动杆(32)的底端固定连接有锥形块(33),所述滑动杆(32)的顶端设置有弹簧(34),所述弹簧(34)的两端分别与滑动杆(32)的顶端和槽盘(22)的底端固定连接,所述槽盘(22)的一侧固定连接有若干凸条(38);所述圆筒(31)的一侧开设有第四滑槽(35),所述滑动杆(32)的一侧固定连接有滑块(36),所述滑块(36)的外表面在第四滑槽(35)的内壁滑动;所述锥形块(33)的底端固定连接有若干橡胶凸起(39),所述凸起(39)填充分布在锥形块(33)的外表面;所述圆筒(31)的内部设置有圆杆(37),所述圆杆(37)的顶端与槽盘(22)的底端固定连接,所述滑动杆(32)的内壁在圆杆(37)的外表面滑动。
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