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龙图腾网恭喜南京创源动力科技有限公司申请的专利动力电池及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119812623B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510291517.9，技术领域涉及：H01M50/242；该发明授权动力电池及车辆是由孔露强;施棱舰;傅康;许雷;魏俊豪设计研发完成，并于2025-03-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本动力电池及车辆在说明书摘要公布了：本发明提供一种动力电池及车辆，涉及新能源技术领域，该动力电池包括电池主体、缓冲组件和转向组件，其中，电池主体底面设安装槽；缓冲组件包括缓冲板和弹性缓冲件，缓冲板设于安装槽内部、且上下滑动安装于电池主体；弹性缓冲件设于缓冲板的顶面与安装槽的内顶壁之间；转向组件包括转向带和传动组件，转向带套设在缓冲板外部，转向带通过传动组件与缓冲板连接，传动组件能够在缓冲板上下滑动时带动转向带相对缓冲板转动。该车辆安装有前述动力电池。本发明可以利用缓冲组件吸收冲击能量，同时带动转向组件扭转冲击物位移方向这两方面的协同作用，降低外来冲击物对动力电池的冲击力，减轻对电池主体的伤害，加强电池主体的失稳保护能力。

本发明授权动力电池及车辆在权利要求书中公布了：1.一种动力电池，其特征在于，包括：电池主体（1），其底面设有安装槽（2）；缓冲组件，包括缓冲板（3）和弹性缓冲件（4），所述缓冲板（3）设于所述安装槽（2）内部、且上下滑动安装于所述电池主体（1），所述缓冲板（3）的板面沿水平方向延伸；所述弹性缓冲件（4）设于所述缓冲板（3）的顶面与所述安装槽（2）的内顶壁之间；转向组件，包括转向带（5）和传动组件，所述转向带（5）套设在所述缓冲板（3）外部，所述转向带（5）通过所述传动组件与所述缓冲板（3）连接，所述传动组件能够在所述缓冲板（3）上下滑动时带动所述转向带（5）相对所述缓冲板（3）转动；所述缓冲组件还包括框架体（6），所述框架体（6）固定连接于所述缓冲板（3）的周部并上下滑动安装于所述安装槽（2）内侧壁；在所述框架体（6）上还固定连接有设于所述缓冲板（3）上方的连接板（8），所述弹性缓冲件（4）设于所述连接板（8）的顶面与所述安装槽（2）的内顶壁之间；所述传动组件包括辊轴（7）及辊轴驱动组件；所述辊轴（7）设于所述转向带（5）内部，包括分别转动安装于所述框架体（6）的驱动辊轴和从动辊轴，所述驱动辊轴和所述从动辊轴分设于所述缓冲板（3）相对的两侧；所述辊轴驱动组件连接于所述驱动辊轴和所述框架体（6）之间，能够在所述框架体（6）上下滑动时带动所述驱动辊轴转动。

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