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龙图腾网恭喜广东道尔电科技术有限公司申请的专利一种基于车牌识别的充电站车位管理方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119741853B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510260393.8，技术领域涉及：G08G1/14；该发明授权一种基于车牌识别的充电站车位管理方法及系统是由王志刚;赖飞来;赵卫军;马延星设计研发完成，并于2025-03-06向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于车牌识别的充电站车位管理方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于车牌识别的充电站车位管理方法及系统，所述方法包括获取车辆信息和停车路径；根据所述停车路径，进行弯曲度计算操作，得到停车路径弯曲度；根据所述停车路径弯曲度，进行停留时间计算操作，得到车辆停留时间；根据所述车辆信息和停车路径，进行停车评分计算操作，得到停车分数；根据所述停车分数和所述车辆停留时间，进行使用权评分计算操作，得到使用权分数；根据所述使用权分数和所述停车分数，进行车位分配操作，为入场车辆分配车位。本方法能够实现根据用户的停放行为进行充电站车位管理，提高车位利用率。

本发明授权一种基于车牌识别的充电站车位管理方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种基于车牌识别的充电站车位管理方法，其特征在于，由计算机执行，包括：获取车辆信息和停车路径，包括：通过车牌识别设备，进行车辆信息提取操作，得到车辆信息；根据所述车辆信息，通过车辆停车路径获取操作，得到停车路径；根据所述停车路径，进行弯曲度计算操作，得到停车路径弯曲度，包括：根据所述停车路径，进行位置特征点获取操作，得到位置特征点；根据所述位置特征点，进行位置坐标点获取操作，得到位置坐标点；根据所述位置坐标点，进行角度值计算操作，得到角度值；根据所述角度值，进行加权计算操作，得到加权角度值；根据所述加权角度值，进行停车路径弯曲度计算，得到停车路径弯曲度；根据所述停车路径弯曲度，进行停留时间计算操作，得到车辆停留时间；根据所述车辆信息和停车路径，进行停车评分计算操作，得到停车分数；根据所述停车分数和所述车辆停留时间，进行使用权评分计算操作，得到使用权分数；根据所述使用权分数和所述停车分数，进行车位分配操作，为入场车辆分配车位。

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