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龙图腾网恭喜中国航发湖南动力机械研究所申请的专利双转子涡轴发动机的最大不平衡试验方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119533944B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510101675.3，技术领域涉及：G01M15/02；该发明授权双转子涡轴发动机的最大不平衡试验方法及系统是由李概奇;卢愈;邓婷;唐振寰;龙伦;汤勇;王建方设计研发完成，并于2025-01-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本双转子涡轴发动机的最大不平衡试验方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种双转子涡轴发动机的最大不平衡试验方法及系统，其先对转子振型和工作转速进行分析，明确各转子需开展的试验内容，然后制定整机、转子轴系、附件和管路的振动测试方案的设计要求，再根据试验内容，采用Np转速开环控制模式分别进行燃气发生器转子加减速测试和动力涡轮转子加减速测试，最后对振动测试数据进行分析，以验证各部分的振动水平。本发明由于采用Np转速开环控制，避免了因燃气发生器转子的转速变化而导致动力涡轮转子受到气流作用而随动变化，也可以使动力涡轮转子转速变化时无需改变燃气发生器转子转速，从而可以实现燃气发生器转子和动力涡轮转子的单独验证，避免干扰。

本发明授权双转子涡轴发动机的最大不平衡试验方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种双转子涡轴发动机的最大不平衡试验方法，其特征在于，包括以下内容：确定燃气发生器转子和动力涡轮转子的试验内容，对于燃气发生器转子，需要进行同相位和反相位的加减速试验，对于动力涡轮转子，只需进行同相位的加减速试验；制定整机、转子轴系、附件和管路的振动测试方案，对于整机振动测点，将单向加速度传感器安装在转子支承-机匣-安装节的传力路线上；对于转子轴系振动测点，选取冷端的弹支进行测试，将应变片粘贴在支点的弹支上；对于管路振动测点，通过开展管路振动特性的有限元计算，选取危险振型，并根据计算得到的振动应力分布粘贴应变片，还增加管路薄弱位置的应变片；对于附件振动测点，将三向加速度传感器安装在发动机机匣-附件的传力路线上；根据试验内容，采用Np转速开环控制模式分别进行燃气发生器转子加减速测试和动力涡轮转子加减速测试，其中，Np转速表示动力涡轮转子转速；对整机、转子轴系、附件和管路的振动测试数据进行分析，以验证各部分的振动水平；对于整机振动测试数据和附件振动测试数据，关于振动峰值需进行峰值驻留试验；对于转子轴系和管路的振动测试数据，若振动峰值换算得到的振动应力超过高周疲劳许用应力值，需进行峰值驻留试验。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国航发湖南动力机械研究所，其通讯地址为：412002 湖南省株洲市芦淞区董家塅高科园中国航发湖南动力机械研究所；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。