买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

龙图腾网恭喜杭州市北京航空航天大学国际创新研究院(北京航空航天大学国际创新学院);北京航空航天大学申请的专利一种飞机热管理系统的自适应调控方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119460112B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510058999.3，技术领域涉及：B64D13/08；该发明授权一种飞机热管理系统的自适应调控方法是由林贵平;赵文朝;郭京辉设计研发完成，并于2025-01-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种飞机热管理系统的自适应调控方法在说明书摘要公布了：本发明属于飞机热管理系统控制技术领域，提出了一种飞机热管理系统的自适应调控方法。包括以下步骤：步骤S1：在飞机的飞行过程中实时获取飞行参数和热载荷功率；步骤S2：根据飞行参数和热载荷功率，采用热传输路径选择模型选择热管理系统的最优热传输路径；步骤S3：根据飞行参数、热载荷功率和最优热传输路径，采用热沉流量预测模型确定热沉流量；步骤S4：根据热沉流量，对热管理系统进行实时热沉调控。本发明的自适应调控方法能够实现热沉散热能力的实时匹配，保证热管理系统的实时散热能力，提升热沉利用率，实现热量控制的最优化。

本发明授权一种飞机热管理系统的自适应调控方法在权利要求书中公布了：1.一种飞机热管理系统的自适应调控方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤S1：在飞机的飞行过程中实时获取飞行参数和热载荷功率；步骤S2：根据飞行参数和热载荷功率，采用热传输路径选择模型选择热管理系统的最优热传输路径；步骤S3：根据飞行参数、热载荷功率和最优热传输路径，采用热沉流量预测模型确定热沉流量；步骤S4：根据热沉流量，对热管理系统进行实时热沉调控；所述飞行参数包括飞行高度、飞行马赫数和耗油率；所述热载荷功率包括航电热管理子系统热载荷功率和液压热管理子系统热载荷功率；所述步骤S2中热传输路径选择模型通过以下方法得到：（1）根据热管理系统基准架构和典型飞行包线，计算飞机在各飞行阶段下各热传输路径的热沉利用率，比较相同飞行阶段下各热传输路径的热沉利用率，选择热沉利用率最高的热传输路径为最优热传输路径，从而获得各飞行阶段的最优热传输路径；（2）建立随机森林模型，以典型飞行包线中飞行参数和热载荷功率为输入，以最优热传输路径为输出；（3）以典型飞行包线中的飞行参数和热载荷功率以及各飞行阶段的最优热传输路径为样本，训练所述随机森林模型，得到热传输路径选择模型。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人杭州市北京航空航天大学国际创新研究院(北京航空航天大学国际创新学院);北京航空航天大学，其通讯地址为：311115 浙江省杭州市余杭区瓶窑镇双红桥街166号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。