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龙图腾网恭喜斯沃博达汽车电子(昆山)有限公司申请的专利一种新能源汽车的电池模组单元获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118927984B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411183425.0，技术领域涉及：B60K1/04；该发明授权一种新能源汽车的电池模组单元是由高凤军设计研发完成，并于2024-08-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新能源汽车的电池模组单元在说明书摘要公布了：本发明涉及电池技术领域，公开了一种新能源汽车的电池模组单元。在整个电池模组单元结构的底部壳体结构的底部设置高效的吸能防护结构，即采用电池模组底护框、电池模组底护板和吸能分隔栏架作为框架式支撑结构，并在其内独立单元的空间内设置吸能纵壳板、第一溃缩吸能板架等结构，使底部遭受到的冲击得以迅速通过第一溃缩吸能板架和第二溃缩吸能板架的纵向溃缩形变而吸收大量动能，从而极大地保护了压力隔离底支架和其顶部设置的单元电池结构，避免车辆遭遇事故时被小点位的冲击或穿刺的情况，极大地提高了抗冲击和防护的效果，避免被底部的冲击造成电池短路和爆燃的情况，极大提高了电池模组自身的防护和保护效能，具备了良好的技术进步。

本发明授权一种新能源汽车的电池模组单元在权利要求书中公布了：1.一种新能源汽车的电池模组单元，包括单元电池（1），其特征在于，所述单元电池（1）的侧方外围包覆安装有侧围压力板框（2），所述侧围压力板框（2）的底部安装有压力隔离底支架（3），所述压力隔离底支架（3）的底面固定安装有电池模组底护框（4），所述电池模组底护框（4）底部固定安装有电池模组底护板（5），所述电池模组底护框（4）内侧固定设有吸能分隔栏架（6），所述吸能分隔栏架（6）的分隔单元内设置有与压力隔离底支架（3）底面固定连接的吸能纵壳板（7），所述吸能纵壳板（7）的另一面固定安装有第一溃缩吸能板架（8）、第二溃缩吸能板架（9）和吸能纵管（12），所述吸能纵管（12）、第一溃缩吸能板架（8）和第二溃缩吸能板架（9）的底部固定安装有吸能结构支球（21）、吸能侧管（10）和吸能端管（11），所述吸能侧管（10）和吸能端管（11）远离吸能结构支球（21）的一端均固定安装有吸能斗套（13），所述吸能斗套（13）的另一端固定安装有吸能圆板壳（14）；所述吸能纵壳板（7）包括吸能壳板侧框套（701）和吸能壳板面板（702），所述吸能壳板面板（702）固定安装在吸能壳板侧框套（701）内侧的上沿壁和下沿壁；所述吸能结构支球（21）为球体状结构，且吸能结构支球（21）的顶部和底部均连接设置吸能纵管（12）和吸能纵壳板（7），顶部所述吸能纵壳板（7）与压力隔离底支架（3）连接，底部所述吸能纵壳板（7）与电池模组底护板（5）连接；所述吸能侧管（10）分布在吸能结构支球（21）的左侧和右侧，所述吸能端管（11）分布在吸能结构支球（21）的前侧和后侧。

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