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龙图腾网恭喜中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司申请的专利一种下锚装置及其作业方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115450119B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-05-23发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211020287.5，技术领域涉及：E01D21/00；该发明授权一种下锚装置及其作业方法是由陈凯;伍能和;王震;向荣桥;李燕群设计研发完成，并于2022-08-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种下锚装置及其作业方法在说明书摘要公布了：本发明属于应急渡河工程技术领域，具体涉及一种下锚装置。该装置包括：展收组件、下锚组件以及锚体组件；展收组件安装于作业车的工作台面上；下锚组件装配于展收组件上，在展收组件的驱动下翻转；锚体组件装配于下锚组件上；其中，下锚组件包含行走导板总成以及分别装配于行走导板总成两端的驱动机构和可调固定耳板，锚体组件包含锚杆和设置于锚杆尾端的连接衬套，驱动机构用于驱动锚杆；其技术要点为，锚固方式由原来的手持式震动或重力锤击打式人工下锚，变为人工辅助机动下锚，整个下锚过程更加便捷，效率更高，锚定效果更好。同时，本发明还公开了该下锚装置的作业方法。

本发明授权一种下锚装置及其作业方法在权利要求书中公布了：1.一种下锚装置，其特征在于，包括：展收组件1、下锚组件2和锚体组件3；所述展收组件1用于驱动所述下锚组件2由水平状态翻转为竖直状态；所述下锚组件2用于驱动所述锚体组件3竖直移动以及驱动所述锚体组件3绕其自身轴线转动，以实现所述锚体组件3中锚杆301的下锚作业；所述展收组件1包含：油缸101和传动机构；所述传动机构包括：基座102、长连杆总成103和短连杆总成104；所述基座102固定在作业车的工作台面的边角处；所述基座102提供两个铰接位，分别用于和长连杆总成103和短连杆总成104相连；所述油缸101的缸体端与铰接在作业车的工作台面上，所述油缸101的活塞杆与所述长连杆总成103的中部铰接，所述长连杆总成103的一端与所述基座102铰接，另一端与所述下锚组件2铰接，所述短连杆总成104一端与所述基座102铰接，另一端与所述下锚组件2铰接；所述下锚组件2包括：行走导板总成201以及分别装配于行走导板总成201两端的驱动机构和可调固定耳板205；所述行走导板总成201的端部和中部分别设置有油缸连接耳板206和固定连接耳板207；所述长连杆总成103与所述油缸连接耳板206铰接，所述短连杆总成104与所述固定连接耳板207铰接；所述锚体组件3中锚杆301的轴线与所述行走导板总成201的长度方向平行，所述驱动机构用于驱动所述锚杆301沿自身轴线移动，并驱动所述锚杆301绕自身轴线转动；所述可调固定耳板205用于对所述锚杆301沿自身轴线移动时其导向作用。

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