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龙图腾网恭喜小米汽车科技有限公司申请的专利热管理系统及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115027208B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210778654.1，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权热管理系统及车辆是由高锃设计研发完成，并于2022-07-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本热管理系统及车辆在说明书摘要公布了：本公开涉及一种热管理系统及车辆，本热管理系统包括压缩机、室内换热器、第一膨胀阀、气液分离器和电池换热组件；气液分离器的出口与压缩机的入口连接，压缩机的出口分别与室内换热器的入口以及第一膨胀阀的入口连接，室内换热器的出口分别与第一膨胀阀的入口以及电池换热组件的换热入口连接，第一膨胀阀的出口和电池换热组件的换热出口分别与气液分离器的入口连接，电池换热组件用于与动力电池进行热量交换，室内换热器能够用于对车辆内部供暖。本热管理系统扩大了工作温度范围值，使得在低于‑10℃下依然可以正常运行，不需要设置额外的PTC加热器进行加热，降低了新能源车辆在冬季的能耗。

本发明授权热管理系统及车辆在权利要求书中公布了：1.一种热管理系统，其特征在于，包括：压缩机、室内换热器、第一膨胀阀、气液分离器和电池换热组件；所述气液分离器的出口与所述压缩机的入口连接，所述压缩机的出口分别与所述室内换热器的入口以及所述第一膨胀阀的入口连接，所述压缩机的出口能够选择性地与所述第一膨胀阀的入口以及所述室内换热器的入口导通或截止；所述室内换热器的出口分别与所述第一膨胀阀的入口以及所述电池换热组件的换热入口连接，所述室内换热器的出口能够与所述第一膨胀阀的入口导通或截止，或者所述室内换热器的出口能够与所述电池换热组件的换热入口导通或截止；所述第一膨胀阀的出口和所述电池换热组件的换热出口分别与所述气液分离器的入口连接，所述电池换热组件用于与动力电池进行热量交换，所述室内换热器能够用于对车辆内部供暖；其中，当对动力电池散热和对车辆内部供暖时，所述第一膨胀阀处于关闭状态，此时所述压缩机、所述室内换热器、所述电池换热组件和所述气液分离器能够构成一个回路；当对车辆内部供暖时，所述第一膨胀阀处于导通状态，此时所述压缩机、所述室内换热器、所述第一膨胀阀、所述气液分离器能够构成一个回路；当在冬季环境下对动力电池加热时，所述第一膨胀阀处于节流状态，此时所述压缩机、所述室内换热器、所述电池换热组件和所述气液分离器能够构成一个回路，所述压缩机、所述第一膨胀阀和所述气液分离器能够构成一条旁通回路，以对所述气液分离器中的气液两相制冷剂加热。

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