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龙图腾网恭喜合肥工业大学申请的专利一种用于拖拉机变速器电液换档的档位互锁系统与方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114909358B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210749877.5，技术领域涉及：F15B13/02；该发明授权一种用于拖拉机变速器电液换档的档位互锁系统与方法是由夏光;施展;刘贤阳;魏志祥;张晨昊;周大洋;李涛;汪韶杰;孙保群设计研发完成，并于2022-06-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于拖拉机变速器电液换档的档位互锁系统与方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种用于拖拉机变速器电液换档的档位互锁系统与方法，是通过两位三通换向阀的通断、三位四通手控机械阀的通断以及三位四通换向阀的通断、实现此时档位之间的互锁功能、精准控制挂档操作功能。本发明能够实现挂档机构在频繁挂档、换档操作情况下对于档位的互锁控制，从而降低挂档机构的磨损，提升驾驶员操作时的安全性。

本发明授权一种用于拖拉机变速器电液换档的档位互锁系统与方法在权利要求书中公布了：1.一种用于拖拉机变速器电液换档的档位互锁系统，其特征在于，包括：油箱1、油泵2、两位三通换向阀3、12档位油路单向阀4、34档位油路单向阀5、12档位手控机械阀6、34档位手控机械阀7、12档位三位四通换向阀8、34档位三位四通换向阀9、1档电磁阀10、2档电磁阀11、3档电磁阀12、4档电磁阀13、12档位换档油缸14、34档位换档油缸15；所述油箱1分别通过油泵2向所述12档位换档油缸14和34档位换档油缸15供油；所述两位三通换向阀3处于左位时，其下油腔与油泵2的出油口相连通，所述两位三通换向阀3的上右油腔与所述12档位油路单向阀4的进油口相连通，所述两位三通换向阀3的上左油腔与油箱1相连通；所述两位三通换向阀3处于右位时，其下油腔与油泵2的出油口相连通，所述两位三通换向阀3的上左油腔与所述34档位油路单向阀5的进油口相连通，所述两位三通换向阀3的上右油腔与油箱1相连通；所述12档位手控机械阀6在拨叉的控制下处于左位或右位时，其油腔均处于截止状态；所述12档位手控机械阀6在拨叉的控制下处于中位时，所述12档位手控机械阀6的上左油腔与12档位三位四通换向阀8的下左油腔相连，所述12档位手控机械阀6的上右油腔分别与12档位三位四通换向阀8的下右油腔及34档位手控机械阀7的下左油腔相连，所述12档位手控机械阀6的下左油腔与所述油箱1相连通，所述12档位手控机械阀6的下右油腔与12档位油路单向阀4的出油口相连；所述12档位三位四通换向阀8的上左油腔与所述1档电磁阀10的下油腔相连通，所述12档位三位四通换向阀8的上右油腔与所述2档电磁阀11的下油腔相连通；所述34档位手控机械阀7在拨叉的控制下处于左位或右位时，其油腔均处于截止状态；所述34档位手控机械阀7在拨叉的控制下处于中位时，所述34档位手控机械阀7的上左油腔分别与34档位三位四通换向阀9的下左油腔及12档位手控机械阀6的下右油腔相连，所述34档位手控机械阀7的上右油腔与34档位三位四通换向阀9的下右油腔相连，所述34档位手控机械阀7的下左油腔与34档位油路单向阀5的出油口相连；所述34档位手控机械阀7的下右油腔与所述油箱1相连通；所述34档位三位四通换向阀9的上左油腔与所述3档电磁阀12的下油腔相连通，所述34档位三位四通换向阀9的上右油腔与所述4档电磁阀13的下油腔相连通；所述12档位手控机械阀6、12档位三位四通换向阀8均受控于12档位换档油缸14的活塞引出的换档拨叉；所述34档位手控机械阀7、34档位三位四通换向阀9均受控于34档位换档油缸15的活塞引出的换档拨叉；所述1档电磁阀10的上左油腔与所述油箱1相连通，所述1档电磁阀10的上右油腔与12档位换档油缸14的无杆腔相连通；所述2档电磁阀11的上左油腔与12档位换档油缸14的有杆腔相连通，所述2档电磁阀11的上右油腔与所述油箱1相连通；所述3档电磁阀12的上左油腔与所述油箱1相连通，所述3档电磁阀12的上右油腔与34档位换档油缸15的有杆腔相连通；所述4档电磁阀13的上左油腔与34档位换档油缸15的无杆腔相连通，所述4档电磁阀13的上右油腔与所述油箱1相连通。

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