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龙图腾网恭喜丰田自动车株式会社申请的专利空冷式燃料电池系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115441011B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210586011.7，技术领域涉及：H01M8/04014；该发明授权空冷式燃料电池系统是由野野山顺朗设计研发完成，并于2022-05-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本空冷式燃料电池系统在说明书摘要公布了：本发明提供能够高效地将燃料电池预热的空冷式燃料电池系统。该空冷式燃料电池系统的特征在于，其具备燃料电池、向上述燃料电池的反应用空气入口供给反应用空气的反应用空气供给部、将上述反应用空气供给部与上述燃料电池的上述反应用空气入口连接的反应用空气供给流路、将上述燃料电池的反应用空气出口与上述空冷式燃料电池系统的外部连接的反应用空气排出流路、容纳部、取得从冷却用空气出口排出的内部空气温度的温度取得部、以及控制部，上述控制部基于由上述温度取得部测定出的上述温度来控制上述开闭部的开闭和开度。

本发明授权空冷式燃料电池系统在权利要求书中公布了：1.一种空冷式燃料电池系统，其特征在于，所述空冷式燃料电池系统具备：燃料电池；反应用空气供给部，向所述燃料电池的反应用空气入口供给反应用空气；反应用空气供给流路，将所述反应用空气供给部与所述燃料电池的所述反应用空气入口连接；反应用空气排出流路，将所述燃料电池的反应用空气出口与所述空冷式燃料电池系统的外部连接；容纳部；外部气温传感器；温度取得部，取得从冷却用空气出口排出的内部空气温度；以及控制部，所述燃料电池具有反应用空气歧管与冷却用空气歧管独立的构造，所述容纳部容纳所述燃料电池、所述反应用空气供给部、所述反应用空气供给流路、所述反应用空气排出流路以及所述温度取得部，所述容纳部具有将所述燃料电池的冷却用空气出口与所述燃料电池的冷却用空气入口连接的冷却用空气循环流路，所述冷却用空气循环流路具有配置于比所述燃料电池的冷却用空气出口靠下游的位置、并且向所述燃料电池的冷却用空气入口供给冷却用空气的冷却用空气驱动部，所述容纳部具有进气口和排气口，在所述进气口和所述反应用空气供给流路的入口分别配置过滤器，所述排气口具有开闭部，所述控制部基于由所述温度取得部测定出的所述温度来控制所述开闭部的开闭和开度，在判定为外部空气温度低于规定的第1温度阈值时，所述控制部使所述开闭部的开度为0％以上且低于5％，以此使所述冷却用空气在所述容纳部内循环，在判定为外部空气温度为所述规定的第1温度阈值以上且低于规定的第2温度阈值时，所述控制部使所述开闭部的开度为5％以上且90％以下，以此使所述冷却用空气的一部分在所述容纳部内循环，在判定为外部空气温度为所述规定的第2温度阈值以上时，所述控制部使所述开闭部的开度为超过90％且为100％以下，以此将所述冷却用空气向所述容纳部的外部排出。

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