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龙图腾网恭喜西安法士特汽车传动有限公司申请的专利一种全动力换挡变速器结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114776773B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210270947.9，技术领域涉及：F16H3/70；该发明授权一种全动力换挡变速器结构是由王子龙;邱辉鹏;王梦梦;严鉴铂;刘义设计研发完成，并于2022-03-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种全动力换挡变速器结构在说明书摘要公布了：本发明提供一种全动力换挡变速器结构，可实现全动力换挡及动力换向，整体布置简单、结构紧凑、操纵简便、传动效率高，可极大的提高整车作业效率，降低驾驶员劳动强度。包括双离合器传动装置，双中间轴传动装置以及双行星排传动装置；双离合器传动装置包括离合器轴、两个离合器以及两个中间轴驱动齿轮，两个离合器共用外毂，离合器轴与其共用外毂固接；双中间轴传动装置包括二轴、两个中间轴和多个传动挡位，多个传动挡位分别对应连接在二轴和两个中间轴上用于满足拖拉机的不同换挡换向作业；双行星排传动装置包括输出轴、两个制动器、行星架、齿圈以及多个行星轮，两个制动器分为低挡制动器和高挡制动器。

本发明授权一种全动力换挡变速器结构在权利要求书中公布了：1.一种全动力换挡变速器结构，其特征在于，包括双离合器传动装置，双中间轴传动装置以及双行星排传动装置；所述双离合器传动装置包括离合器轴、两个离合器以及两个中间轴驱动齿轮，其中，两个离合器共用外毂，所述离合器轴与两个离合器的共用外毂固接，两个中间轴驱动齿轮分别空套在离合器轴上，两个中间轴驱动齿轮分别与两个离合器的内毂固接；所述双中间轴传动装置包括二轴、两个中间轴和多个传动挡位，其中，多个传动挡位分别对应连接在二轴和两个中间轴上用于满足拖拉机的不同换挡换向作业；所述二轴上固接有二轴四挡齿轮（5）、二轴三挡齿轮（6）、二轴二挡齿轮（7）、二轴一挡齿轮（8）、二轴倒挡齿轮（9）及二轴太阳轮（22）；所述双行星排传动装置包括输出轴、两个制动器、行星架（26）、齿圈（24）以及多个行星轮，其中，多个行星轮空套在行星架（26）上，两个制动器的外毂分别与变速器的壳体固接，两个制动器分为低挡制动器和高挡制动器，齿圈（24）与低挡制动器的内毂固接，行星架（26）与高挡制动器的内毂固接，输出轴上固接有输出轴太阳轮（27）；所述两个中间轴分为第一中间轴和第二中间轴，其中，所述第一中间轴上固接有第一中间轴传动齿轮（2）、第一中间轴三四挡同步器（T1）、第一中间轴一二挡同步器（T2）及第一中间轴倒挡同步器（T3），第一中间轴上空套有第一中间轴四挡齿轮（10）、第一中间轴三挡齿轮（11）、第一中间轴二挡齿轮（12）、第一中间轴一挡齿轮（13）及第一中间轴倒挡齿轮（14）；所述第二中间轴上固接有第二中间轴传动齿轮（4）、第二中间轴三四挡同步器（T4）、第二中间轴一二挡同步器（T5）及第二中间轴倒挡同步器（T6），第二中间轴上空套有第二中间轴四挡齿轮（16）、第二中间轴三挡齿轮（17）、第二中间轴二挡齿轮（18）、第二中间轴一挡齿轮（19）及第二中间轴倒挡齿轮（20）；所述二轴倒挡齿轮（9）与第一中间轴倒挡齿轮（14）之间置有第一中间轴倒挡惰轮（15），二轴倒挡齿轮（9）与第二中间轴倒挡齿轮（20）之间置有第二中间轴倒挡惰轮（21）。

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