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龙图腾网恭喜天津铁路信号有限责任公司申请的专利一种车辆减速器气源处理元件辅件箱获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112193272B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-10发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202011020782.7，技术领域涉及：B61J3/02；该发明授权一种车辆减速器气源处理元件辅件箱是由寇建设;李攀;史国珍;刘永胜;许世雄设计研发完成，并于2020-09-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车辆减速器气源处理元件辅件箱在说明书摘要公布了：本发明公开了一种车辆减速器气源处理元件辅件箱，包括顶部和右侧均开口的箱体；箱体的顶部左侧与箱盖的左侧下部相铰接；箱盖底部右端具有右侧护板，该右侧护板密封扣合在箱体的右侧开口上；箱体的前后两端顶部的中间位置，分别具有一个第一主管路安装豁口；两个第一主管路安装豁口，分别通过一对卡箍固定连接主管路的左右两端；箱盖的前后两端分别具有一个第二主管路安装豁口；第一主管路安装豁口与第二主管路安装豁口上下合在一起时，形成用于容纳卡箍和主管路的管路通孔；箱盖的顶部内侧，设置有隔热板。本发明具有的箱盖采用翻盖的方式，不仅便于现场检修，并且箱体与箱盖之间的密封性能优良，密封效果好，有利于减少现场的维护量。

本发明授权一种车辆减速器气源处理元件辅件箱在权利要求书中公布了：1.一种车辆减速器气源处理元件辅件箱，其特征在于，包括顶部和右侧均开口的箱体（1）；箱体（1）的顶部左侧前后两端，分别通过一个合页（9），与箱盖（8）的左侧下部相铰接；箱盖（8）底部右端具有右侧护板（80），该右侧护板（80）密封扣合在箱体（1）的右侧开口上，该右侧护板（80）的形状大小与箱体（1）右侧开口的形状大小相对应匹配；其中，箱体（1）的前后两端顶部的中间位置，分别具有一个第一主管路安装豁口（101）；两个第一主管路安装豁口（101），分别通过一对卡箍（2）固定连接主管路（10）的左右两端；其中，主管路（10）上，安装有油雾器（11）和分水过滤器（12）；安装有油雾器（11）和分水过滤器（12），位于箱体（1）的内腔中；其中，箱盖（8）的前后两端，在与两个第一主管路安装豁口（101）正上方的位置，分别具有一个第二主管路安装豁口（102）；每个第一主管路安装豁口（101）与其正上方的第二主管路安装豁口（102）上下合在一起时，形成用于容纳卡箍（2）和主管路（10）的管路通孔；其中，箱盖（8）的顶部内侧，设置有隔热板（6）；箱盖（8）的底部前后两侧边缘、左侧边缘，以及右侧护板（80）的底部边缘和前后两侧边缘，环绕安装有同一圈空心密封条（5）；箱体（1）的顶部以及右侧的内侧边缘，环绕设置有一圈限位凸板（103）；当箱盖（8）合上箱体（1）时，限位凸板（103）与箱盖（8）和右侧护板（80）上的空心密封条（5）紧密接触；对于每对卡箍，位于上方的卡箍（2）的左右两端分别具有一个密封罩（201）；其中，位于卡箍左端的密封罩（201），其位于限位凸板（103）的外侧；位于卡箍右端的密封罩（201），其位于限位凸板（103）的内侧；主管路（10）的前端连接有焊接接头（3）；焊接接头（3）的前侧面，具有环绕分布的、下凹的密封槽（30）；箱体（1）的底部内侧面，安装有带罩接线端子座（13）；带罩接线端子座（13）的顶部，卡接有顶部开口的、中空的透明玻璃罩（130）。

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