恭喜天津铁路信号有限责任公司许世雄获国家专利权
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龙图腾网恭喜天津铁路信号有限责任公司申请的专利一种用于测量两制动轨开口间最短距离的智能测试仪获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN112193273B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-10发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202011013560.2,技术领域涉及:B61K9/08;该发明授权一种用于测量两制动轨开口间最短距离的智能测试仪是由许世雄;蒋方幹;王琼;史国珍;寇建设;黄敏;李攀设计研发完成,并于2020-09-24向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种用于测量两制动轨开口间最短距离的智能测试仪在说明书摘要公布了:本发明公开了一种用于测量两制动轨开口间最短距离的智能测试仪,包括弹簧伸缩机构;该弹簧伸缩机构包括:底板组成、上板组成、左伸缩块组成、右伸缩块组成、提手23和滚轮组成。本发明公开的一种用于测量两制动轨开口间最短距离的智能测试仪,其结构设计科学,可以准确、可靠地测量两制动轨开口间的最短距离,保证测量的精度。此外,本发明可以显著减少工作人员在测量时的工作量,节约宝贵的人力。
本发明授权一种用于测量两制动轨开口间最短距离的智能测试仪在权利要求书中公布了:1.一种用于测量两制动轨开口间最短距离的智能测试仪,其特征在于,包括弹簧伸缩机构;该弹簧伸缩机构包括:底板组成、上板组成、左伸缩块组成、右伸缩块组成、提手23和滚轮组成;其中,底板组成包括底板1、第一导轨3和两个第一滑块4;第一导轨3横向分布,且位于底板1的纵向中间位置;第一导轨3通过螺栓固定在底板1顶部;第一导轨3的顶部左右两端,分别安装有一个第一滑块4;每个第一滑块4顶部,安装有一个第一连接板7;其中,上板组成包括:上板19、两个第二导轨24、四个第二滑块25、两个位移传感器20、直线轴承22、第二支架21;上板19位于底板1的正上方;上板19的底面前后两侧,分别固定一根横向分布的第二导轨24;每个第二导轨24的底部左右两端,分别安装有一个第二滑块25;每个第二滑块25的底部,安装有一块第二连接板26;上板19的顶面前后两侧,分别固定横向分布的第一位移传感器201和第二位移传感器202;直线轴承22固定在第二支架21顶部;第二支架21通过螺栓固定在上板19的顶面;其中,提手23垂直穿过上板组成中的直线轴承22后,其下端部固定连接有一个三角框230;上板组成中的上板19,开有长条形的三角框上下移动豁口231;三角框230贯穿通过该三角框上下移动豁口231;其中,左伸缩块组成,包括左伸缩块9、左侧头8、导向筒10和第一挡板11;左伸缩块组成和右伸缩块组成,两者为左右间隔分布;左伸缩块组成和右伸缩块组成,安装在底板1与上板19之间的位置;左侧头8通过螺栓固定在左伸缩块9的左侧;左伸缩块9位于底板1的顶部左端;左伸缩块9的右侧中部的前后两侧,分别固定设置有一个横向分布的导向筒10;第一挡板11通过螺栓固定在左侧头8上部与左伸缩块9上部之间的空隙中;左伸缩块9的右侧上端,与相邻的两个第二连接板26通过螺栓固定连接;左伸缩块9的右侧下端中间位置,与相邻的第一连接板7通过螺栓固定连接;其中,右伸缩块组成,包括右伸缩块13、右侧头12、导向杆15和第二挡板14;右伸缩块13位于底板1的顶部右端;右侧头12通过螺栓固定在右伸缩块13右侧;右伸缩块13的左侧中部的前后两侧,分别固定设置有一根横向分布的导向杆15;两个导向杆15与两个导向筒10正对应设置;每个导向杆15对应嵌套进一个导向筒10中;第二挡板14通过螺栓固定在右侧头12上部与右伸缩块13上部之间的间隙中;右伸缩块13的左侧上端,与相邻的两个第二连接板26通过螺栓固定连接;右伸缩块13的左侧下端中间位置,与相邻的第一连接板7通过螺栓固定连接;第一导轨3的左右两端,分别安装有一个限位块2;底板1顶部中间位置,还设置有一个第一支架5;第一导轨3横向贯穿第一支架5的内腔;第一支架5的顶部,通过螺栓固定连接有一个橡胶垫6。
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