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龙图腾网恭喜中交温州高铁新城投资发展有限公司申请的专利一种道路修建基础路面夯实设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120006580B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510504605.2，技术领域涉及：E01C19/41；该发明授权一种道路修建基础路面夯实设备是由秦国荣设计研发完成，并于2025-04-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种道路修建基础路面夯实设备在说明书摘要公布了：本发明涉及道路修建技术领域，具体涉及一种道路修建基础路面夯实设备，包括中心支撑台，所述中心支撑台的顶侧通过支撑轴铰接设置有横梁，所述横梁以中心支撑台为中心的两侧长度一致，所述横梁的两端铰接设置有夯击块，每个夯击块上均设置有能够对路面进行振动夯实的振动器；所述中心支撑台上设置有碾压轮结构，本设备兼具碾压与夯击功能，碾压轮结构的轮体可对路面进行碾压夯实，夯击块配合振动器能对路面实施振动夯实，二者结合显著提高路面的密实度和平整度。此外，通过拉持移动组件调整压重块结构在横梁上的位置，利用杠杆原理改变夯击块的下落夯击力道，既能实现低能耗情况下的夯击操作，还可满足不同路面的夯实需求。

本发明授权一种道路修建基础路面夯实设备在权利要求书中公布了：1.一种道路修建基础路面夯实设备，其特征在于：包括中心支撑台（1），所述中心支撑台（1）的顶侧通过支撑轴（101）铰接设置有横梁（4），所述横梁（4）以中心支撑台（1）为中心的两侧长度一致，所述横梁（4）的两端铰接设置有夯击块（8），每个夯击块（8）上均设置有能够对路面进行振动夯实的振动器（10）； 所述中心支撑台（1）上设置有碾压轮结构（2），所述碾压轮结构（2）的两侧设置有以其为中心对称分布的两个移动支撑结构（3），所述中心支撑台（1）上设置有两个用于对横梁（4）定位支撑的定位支撑杆结构（5）； 所述横梁（4）沿其长度方向移动设置有压重块结构（6），所述横梁（4）的两端分别设置有用于对压重块结构（6）移动进行驱动的拉持移动组件（7）； 所述压重块结构（6）包括压重基块（601），所述压重基块（601）的上侧固定设置有两个平行分布的插杆（603），插杆（603）上可拆卸设置有若干个压重板（602），所述压重板（602）上贯穿开设有用于穿过插杆（603）的插孔，所述插杆（603）的顶端套设有用于实现对压重基块（601）进行向上移动限位的限位套（604），所述限位套（604）上螺纹连接有能够实现对插杆（603）紧定抵接的紧定螺栓； 所述拉持移动组件（7）包括两个平行分布的第二导向杆（706），第二导向杆（706）的两端通过固定座固定设置在横梁（4）的两端，压重基块（601）上开设有用于滑动穿过第二导向杆（706）的第二导向滑孔，第二导向滑孔的两端口处分别设置有垫套（605），垫套（605）采用橡胶材料制成，每个固定座上均设置有用于对压重基块（601）进行拉持移动的电葫芦（701）； 所述电葫芦（701）上设置有牵引绳（705），电葫芦（701）上设置有用于实现对牵引绳（705）收放的第二电机（702），所述压重基块（601）上开设有轮槽（707），所述轮槽（707）内转动设置有动滑轮（708），所述动滑轮（708）的外侧沿其圆周方向开设有用于穿过牵引绳（705）的环形凹槽（709），所述牵引绳（705）的一端变向穿过环形凹槽（709）并与其同侧的固定座彼此固定连接，所述电葫芦（701）上固定连接有连接柱（704）的一端，连接柱（704）的另一端连接至固定座对应位置开设有的连接孔内，所述固定座上螺纹连接有用于与连接柱（704）紧定抵接的固定螺栓。

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