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龙图腾网恭喜江西省交通投资集团有限责任公司;江西省交通设计研究院有限责任公司;江西交通职业技术学院申请的专利一种钢混组合梁桥负弯矩区长期刚度预测方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119918159B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510408285.0，技术领域涉及：G06F30/13；该发明授权一种钢混组合梁桥负弯矩区长期刚度预测方法是由裴辉腾;刘燕;刘杨青;陈伟伟;肖林朵;尹夏明;马泽欣设计研发完成，并于2025-04-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种钢混组合梁桥负弯矩区长期刚度预测方法在说明书摘要公布了：本发明涉及负弯矩区计算技术领域，具体涉及一种钢混组合梁桥负弯矩区长期刚度预测方法。一种钢混组合梁桥负弯矩区长期刚度预测方法，包括：根据试验数据构建腐蚀‑疲劳耦合作用下的焊钉连接件劣化时变模型和混凝土桥面板劣化全时域模型、构建钢混组合梁桥负弯矩区刚度退化模型和钢混组合梁桥负弯矩区长期刚度预测等。本发明在对钢混组合桥负弯矩区刚度进行预测的过程中，考虑了焊钉连接器在腐蚀‑疲劳耦合作用下的劣化机制，考虑到环境影响下的点蚀情况和车辆荷载影响下的焊钉裂纹情况，并且在点蚀情况中考虑桥面板裂缝的影响，并且考虑焊钉点蚀影响，焊钉裂纹影响和桥面板裂纹影响之间的相互关系，准确地对钢混组合桥负弯矩区刚度进行分析。

本发明授权一种钢混组合梁桥负弯矩区长期刚度预测方法在权利要求书中公布了：1.一种钢混组合梁桥负弯矩区长期刚度预测方法，其特征在于，包括： 根据试验数据构建腐蚀-疲劳耦合作用下的焊钉连接件劣化时变模型和混凝土桥面板劣化全时域模型； 将焊钉连接件劣化时变模型和混凝土桥面板劣化全时域模型进行耦合计算，得到钢混组合梁桥负弯矩区刚度退化模型； 在实际桥梁监测数据和贝叶斯方法扩展的模拟桥梁监测数据的基础上，通过最大密度区间确定钢混组合桥梁关键参数的上下界，并根据钢混组合桥梁关键参数的上下界执行蒙特卡洛模拟，采样得到若干个钢混组合桥梁关键参数分析组，将所有钢混组合桥梁关键参数分析组送入钢混组合梁桥负弯矩区刚度退化模型进行计算，并统计钢混组合梁桥负弯矩区刚度变化趋势，以实现钢混组合梁桥负弯矩区的长期刚度预测。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人江西省交通投资集团有限责任公司;江西省交通设计研究院有限责任公司;江西交通职业技术学院，其通讯地址为：330000 江西省南昌市西湖区朝阳洲中路367号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。