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龙图腾网恭喜洛阳焦开科技有限公司;焦作市制动器开发有限公司申请的专利一种矿卡高速轴用制动器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119844506B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-06-13发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510323063.9，技术领域涉及：F16D65/092；该发明授权一种矿卡高速轴用制动器是由周子皓;王留成;李跃文;魏亚鹏;刘冬冬;杨明哲;王战胜;杨明远;白洪涛设计研发完成，并于2025-03-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种矿卡高速轴用制动器在说明书摘要公布了：本申请涉及一种矿卡高速轴用制动器，属于汽车制动器领域，其包括固定基座和驱动活塞，固定基座上开设有驱动槽，驱动活塞位于驱动槽内滑动，固定基座上且于驱动槽的槽底固定连接有中轴杆，驱动活塞朝向驱动槽槽底的一侧开设有容纳槽，中轴杆的一端伸入容纳槽内，中轴杆上套设有补偿卡环，补偿卡环上同轴连接有复位弹簧，复位弹簧远离补偿卡环的一端对驱动活塞传递朝向驱动槽槽底的推力，补偿卡环上开设有调节缺口，当补偿卡环套设在中轴杆上时，补偿卡环发生弹性变形。本申请方案中补偿卡环受到抵接作用力时发生位移的过程更加流畅，制动效果更加耐久。

本发明授权一种矿卡高速轴用制动器在权利要求书中公布了：1.一种矿卡高速轴用制动器，包括固定基座1和驱动活塞13，所述固定基座1上开设有驱动槽11，所述驱动活塞13位于驱动槽11内滑动，所述固定基座1上且于驱动槽11的槽底固定连接有中轴杆12，所述驱动活塞13朝向驱动槽11槽底的一侧开设有容纳槽131，所述中轴杆12的一端伸入容纳槽131内，所述中轴杆12上套设有补偿卡环2，所述补偿卡环2上同轴连接有复位弹簧24，其特征在于：所述复位弹簧24远离补偿卡环2的一端对驱动活塞13传递朝向驱动槽11槽底的推力，所述补偿卡环2上开设有调节缺口21，当所述补偿卡环2套设在中轴杆12上时，所述补偿卡环2发生弹性变形； 所述补偿卡环2外套设有过渡壳筒23，所述过渡壳筒23内腔的两个相对端壁距离大于补偿卡环2的厚度，所述复位弹簧24的一端和过渡壳筒23固定连接，所述驱动活塞13上且于容纳槽131的槽口处可拆卸连接有卡位环片133，所述复位弹簧24远离过渡壳筒23的一端固定连接有抵接环片241，所述抵接环片241和卡位环片133抵接； 所述补偿卡环2的内缘滑动设置有顶撑件3，所述顶撑件3相对补偿卡环2的滑动方向为中轴杆12的径向，所述顶撑件3靠近中轴杆12移动时和中轴杆12的侧壁抵接，并对补偿卡环2施加远离中轴杆12方向的反作用力，所述补偿卡环2上还设有控制机构4，所述控制机构4用于控制顶撑件3的滑动； 所述控制机构4包括受力杆41、初位弹簧42和换向组件43，所述受力杆41和补偿卡环2滑动连接，滑动方向和补偿卡环2的轴线平行，所述受力杆41的一端穿出过渡壳筒23并朝向抵接环片241，当所述抵接环片241和受力杆41抵接时，所述换向组件43用于将受力杆41受到的来自抵接环片241的推力进行垂直分解，并将分解出的分力作用在顶撑件3上，所述初位弹簧42的一端和补偿卡环2连接，另一端和受力杆41连接，在自然状态下，所述初位弹簧42对受力杆41施加朝向抵接环片241的推力； 所述换向组件43包括换向杆431和推进楔块432，所述推进楔块432和受力杆41固定连接，所述换向杆431和补偿卡环2滑动连接，滑动方向为补偿卡环2的径向，所述换向杆431的一端和顶撑件3连接，另一端固定连接有换向楔块433，所述换向楔块433的楔面和推进楔块432的楔面抵接。

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